Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Low n' Slow VT600 - Alles hat ein ende, nur die Wurst hat zwei =(

    Gude,


    Mein Name ist Christian, bin fast 22Jahre alt und komme aus Kelsterbach direkt bei FFM.


    Erste Custom erfahrungen habe Ich schon bei diversen "Roller" umbauten gesammelt (bilder hiervon lass Ich erstmal besser weg, sonst werd' Ich noch gesteinigt :D)


    Mit 18 lappen gleich mit gemacht, aber wie das so ist, keine Kohle.
    vor nem Jahr ausgelernt und erst mal das hier gekauft:
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    Schnell gemerkt: das is nix für mich...


    darauf hin Mopped wieder verklopp und das hier zugelegt :D
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    aber was zum schrauben muss dennoch her, aber ne Harley passt leider nich ins budget, daher für überschaubare 1,9k:
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    Wie ihr seht bin Ich schon am Schrauben, jedoch habe Ich einen starken dämpfer bekommen, Ich finde einfach keinen Tüv'er der mir den geplanten 1-sitzer Umbau / rahmen kürzung eintragen will...


    Geplant ist wie folgt:
    Z-lenker
    Sportster Tank
    1sitzer umbau
    Rücklicht - blinker - kombi
    Felgen Pulvern
    Weisswandreifen
    Candy lack
    usw...


    So nun wisst ihr mit wem/was ihrs zu tun habt & Ich hoffe ich kann euch etwas unterhalten ;)


    Sollte jmd. einen tipp bezüglich des TÜV haben, nur her damit =)


    Gruß,
    Chris

    Servus so fällt mir das :)


    Nen r32?


    Findest bestimmt wen ausm forum der dir helfen kann mit dem heck leider is in hessen der wurm drinne :(


    Lg phill


    Ps plan klingt gut :) oldschool oder ehern breit?

    Das Leben ist nicht immer einfach, ist aber auch nicht immer leicht...



    Da geb ich dir recht in Hessen laufen die Uhren irgendwie anders.


    Sidewinder


    Hoffe Du hast noch nicht am Heck rumgeflext.Erst zum TÜV, absprechen und genau darlegen wie , was du machen möchtest.
    Ansonsten meld dich mal bei mir , das sollten wir dann hinkriegen.
    Gruß Alex

    Erstaunlich wieviel häßlichen Plunder man unter so ne´r Sitzbank verstauen kann. :DWas ist den an den ollen Golf so aufregend,das die Jugend hier Reihenweise vor Begeisterung fast aus den Latschen kippt?.

    Zitat

    Original von Panzer
    Erstaunlich wieviel häßlichen Plunder man unter so ne´r Sitzbank verstauen kann. :D.


    Ja, ist wirklich total vollgestopft bei der VT. Da sind Schlaufen gelegt und mehrfach umwickelt. Ist ne Menge Arbeit, den Kabelbaum vernünftig zu machen.
    Hab mich da auch noch nicht rangetraut ?(

    http://www.ps-williams.de<--Sattlerei


    Fahre nicht hinter mir,denn ich bin nicht Dein Anführer.
    Fahre nicht vor mir,denn ich bin nicht Dein Beschützer.
    Sondern fahre neben mir, denn ich bin Dein Bruder.

    Hört sich gut an-vom Heck kann ja echt ne Menge in die Tonne(vom Kabelsalat sicher auch)Alls Tank würd ich bei Ebay kucken-alte Kawa LTD Tanks gibts für kleines Geld und sie bauen unten sehr breit-spart ne Menge Arbeit und als Einsteiger mit Opas Schweißgerät rumbasteln-da Ärgerst du dich nur.


    Nein die VT steht wie auf dem bild, im schuppen...
    Habe extra bilder gamacht, auf den laptop gezogen und war bei diversen TÜV stationen, schraubern, customizern aber alle haben mir abgewunken...
    Kommt mir auch so vor als ob die jugenförderung hier stark vernachlässigt wir, keiner verrät seine tricks...


    auch danke für das angebot, aber knapp 350km sind etwas heftig.
    Das MUSS auch hier möglich sein


    zum Golf: R32, 3.2L VR6, 248ps lt Prüfstand =)

    Hi Chris,


    bei mir war vor kurzem einer aus Deiner Gegend, weil er es mit dem TÜV bei Euch auch nicht auf die Reihe bekommen hat.


    Wenn wirklich nichts gehen sollte, komm vorbei, bei mir ist das überhaupt kein Problem.



    guggst Du:


    http://www.youtube.com/watch?v=2a5QMgx6-GM



    Gruß

    Erstmal willkommen hier! Vt 600 ist ne geile Basis, das moped hat umbaupotential ohne ende, der motor rennt für seine 40 PS wie die sau und hält locker 100tkm. mit dem Tank würde ich auch sagen such nen Z400-750
    LTD Tank, der von der VN 800 passt auch und hat das Dashboard in der Mitte.
    Mein TÜV-Ing, der immer zu einem Bekannten kommt und dort in entspannter Atmosphäre tüvt, nimmt eigenbauteile ohne gutachten ab,
    er sagt" ich bin lange genug Ingenieur um zu wissen, ob das taugt". man muß halt ein wenig hier rumfragen, eine gute Connection haben hier viele.


    ride on, ride free, ride loud!


    eyecandy:


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    Einmal editiert, zuletzt von chopper-th ()

    Hallo auch, hatte mit meiner VT das gleiche Problem, der Tüv-Prüfer bei mir vor Ort hat mich dann an einen Prüfer in der Hauptniederlassung, etwa 40 km von mir entfernt, verwiesen.
    Hier im Saarland gibts wohl nur den einen Prüfer der Einzelabnahmen usw für Motorräder macht.
    Der wollte das Mopped sehn bevor dran rumgeflext wird, wir sind uns auch in fast allen Punkten einig geworden, bei ein paar kleinigkeiten mußte ich nachgeben.
    Meins ist übrigends bald fertig, ich mache jetzt nen Termin mit dem für die Abnahme.
    Wenn Dein Prüfer dir das nicht abnimmt frag halt mal zu wem Du sonst gehen kannst.


    Viele Grüße von der Saar

    Hi leute,
    Insgesamt war Ich nun bei 11 verschieden TÜV stationen,
    alle sagen geht nicht ...


    Ich weiss nicht mehr weiter...


    Gibts den niemnd der das hier in der nähe schon mal umgebaut hat?


    naja,ob die schön ist,sei mal dahingestellt
    guck dir mal das hier an und die anderen videos....so kann´ne vt600 aussehen :D
    und sitz,fender etc ist,meines erachtens nach nicht eintragungspflichtig ;)

    wer für alles offen ist,kann nicht ganz dicht sein

    soo hab heute mal bisschen weiter gestrippt...


    Heckumbau und TÜV sind wohl auch in trockenen tüchern, terim steht zumidest ;D


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    na dann mal viel spaß beim umbauen. heck umbau haben hier schin etliche leute durch. ist immer das gleiche das die sich da einkacken.
    der kabelbaum bei der kleinen ist kein hexenwerk. wenn du sowieso dran bist machs gleich richtig und schmeiß die hälfte raus.
    das meiste ist unnütz.



    Gruß Jan




    Ja, genau-


    bis auf das Heckabsägen dürfte das alles kein Problem sein.
    Was Heckumbauten anbetrifft, haben die hier wohl gerade eine rigide Stallorder.....
    Also ist ein Ausflug in benachbarte Bundesländer angesagt.


    Viel Glück, und halt' uns auf dem laufenden.


    Jan

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    Ride on. Carpe noctem.


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    Apehanger-, Thermoband- und Sissybar- freie Zone!