Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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  • Hmmm, ich guck auch schon die ganze Zeit, finde aber nicht wirklich was passendes...bei den meisten Fendern fehlt die Radius-Angabe, und der Reifen ist ja von der Kontur her recht spitz, die meisten Fender sind oben eher flach...hab schon überlegt ob ich mir einen aus GFK direkt aufm Reifen bastel...und unter 240 Euro ist auch nix zu machen, also mal eben einen zum ausprobieren bestellen ist auch schlecht...


    Soviel Zeit in der ich nix machen kann ist auch schlecht, ich überleg die ganze Zeit hin-und her... Hab mal andere Tanks aufgelegt, den von "meiner" VN, also nen verlängerten Honda-Rebel....auch hübsch, müßte nur unten runder sein, und tiefer...der gestretchte von der Warrior passt nicht zum geplanten Heckfender und dem Einzelsitz, aber die Linie ist gut...Hat einer ne Idee für ne flache Batterie, die nicht über den Rahmen raussteht? Der Sitz soll ganz flach aufm Rahmen sitzen...


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    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

  • ich finde der weiße Tank passt sehr gut, ................ da sieht man wenigstens etwas vom Motor!


    der rote Stretchtank ............................... ne ........................... ham schon soooooooooooooooo viele gemacht!


    zwecks der Batterie, .............. es gibt Gel-Bakterien in verschiedenen Größen & AH (bei Ibäh sind die meisten mit Größenangaben) einfach nen Dummy aus Styropor basteln :thumbsup:

  • Wenn Du eine ganze kleine Batterie haben willst, und diese auch noch verbauen wo Du willst und wie .... dann einmal tief in die Hosentaschen greifen und die eine LI-Akku Batterie kaufen.
    http://www.mbf-racing.de/LiFePo4-Motorradbatterien.html
    Die kannst Du ganz normal anklemmen


    Hier .... ist die geeignete : http://www.asn-shop.de/Motorrad-Batterie-132V-75Ah-V3-4s3p

  • Sag mal, wieviel Liter gehen in den Warrior Tank rein?
    Original hat die doch noch einen Zusatztank unterm Sitz, oder?
    Oder ist der gestrechte auch im Volumen vergößert?

    Das ist schmutzig, falsch und höchst verwerflich!!! .... Bin dabei!!!:thumbup:

  • mit dem Problemchen der batterie habe ich mich auch bei meinem Umbau befassen müssen...
    die org Batt hat 175x155x90...BxHxT 19/20Ah


    die Hawker Odyssey G545 hat 177x131x55, liegt bei ca 130€
    die Aliant 148x140x67, liegt bei 340€ ( aber Li Ion.batt) entspricht ner 24AH Bleibatterie


    und einen kürzeren Öleinfüllstutzen gibts auch :)


    "In God We Trust, Vengeance is Mine, Sayeth the Lord, No fear."


    Ironwerk.de

  • @ Odin: Die ganz kleinen Batterien hab ich auch entdeckt, aber der Preis...auch wenn es sehr verlockt, da ich die ganze Elektrik eh auf ein Minimum reduzieren und verstecken will...ich muß wohl noch ein paar Mopeds bauen bis meine fertig wird...und ich suche einen "normalen" Fender, keinen Stiletto, hatte ich aufgelegt und mich dagegen entschieden, das sah kagge aus...


    @ Brachus: Der Warrior-Tank hat glaube ich 15 Liter und 3 Liter unterm Sitz im Zusatztank, ich hab das Volumen nicht vergrößert, durch den dicken Rahmen mit doppelten Oberzügen wär da auch nicht viel bei rumgekommen und die Form wäre sehr kompliziert geworden...lohnt sich nicht!


    @ Tom: Danke, die Hawker hört sich interessant an, geht ja auch preislich...die andere ist mit 340 Euro etwas heftig, soviel wollte ich in den ganzen Umbau stecken...auch wenns mal wieder mehr werden wird 8|


    Dank eines guten Tipps von Balu hab ich jetzt einen Fender gefunden der vom Radius passen würde, allerdings müßte ich ihn noch verbreitern...


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    Sowas suche ich, die Seiten können natürlich auch kürzer sein, wichtig ist der Radius für nen 16 Zöller und daß die Kontur nicht zu flach ist...240er Innenbreite reicht...
    Und Danke für die Hilfe!!

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  • Dachtes Du an einen solchen Fender ???


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    Hast du mal ne moderate Bezugsquelle für den rechten Fender....bis 220-240er Breite?

  • schau wg fendern mal bei mototools großhans nach...


    Ja, glaub e da hatte ich auch ein en gesehen ..... das Bild hatte ich auf die schnell im WWW gefunden ..... und der Anbieter dort, hatte einge davon


    @blackwidow ..... yepp hast Recht wegen der Batterie ..... aber der Kaufpreis ;(
    Was man auf den Bilder immer so schlecht sieht, sind die Größen von diesen Batterien ..... die sind gerade mal so groß wie 5 bis 8 Schachtel Zigaretten ..

  • Hier gings auch mal weiter...hab etwas in die Tasche gegriffen und doch einen neuen Tank bestellt...die Form gefällt mir doch deutlich besser als der große Sporty...hoffe er passt gut drauf, evtl. verlänger ich ihn noch etwas...


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    Und nen Fender hab ich auch schon, hab mich mit nem Freund, der hauptberuflich amerikanische Motorräder umbaut, zusammengesetzt...haben ein bisschen Kataloge gewälzt und was gefunden! Für 150 Doppelmark, Radius passt sehr gut und die Kontur auch schon fast...hab ihn etwas breiter genommen, so kann ich in der Mitte einen Streifen rausnehmen, dann hab ich die Breite genau passend und die Kontur wird noch spitzer...dann sollte es perfekt passen!!


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    Jetzt muß das Ding nur mal zu mir in die Werkstatt... :S

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  • Ja, der Fender wird ordentlich beschnippelt...
    Er wird an der Seite so beschnitten daß er nur die Lauffläche abdeckt und sehr kurz werden...also vom unteren Rohr der Schwinge bis Mitte Achse, so wie ich das bei der VN gemacht habe:


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    Frontfender ist auch son Thema...es gibt keinen der so breit ist, bei 160mm Innenbreite hören die breiten auf...und dann sind sie für 18" Radius...ich denke mal ich werde mir einen aus GFK direkt auf dem Reifen laminieren, ich würd ihn ja auch weglassen, aber dafür fahr ich zuviel und bei jedem Wetter, ich brauch leider einen ;(

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    Einmal editiert, zuletzt von citydrifter ()

  • Ja, die Idee hatte ich auch schon...aber 180 Euro kostet sowas, das mir zuviel, son paar GFK-Matten hab ich noch liegen...das wird eh wieder alles teurer als ich gedacht habe...M-Unit hab ich jetzt auch schon...gib also nur kleine Taster am Lenker, Minimalelektronik und ne Li-Io-Bakterie...Der Lenker wird wohl der Kodlin Bonanza...Die hohe Version...ich hab heute einen verbaut, der lag gut in der Hand...nur die Kabel gingen beschissen um die Ecken :swear:


    Hab mal etwas gezeichnet...


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