KZ 440 Brat-Style/Bobber

Moin Moin,

Ich heiße Hinnerk, komme aus Kiel, bin 21Jahre alt und bin neu hier.

Nichtnur hier bin ich neu, das ist auch mein erstes, naja ich sag mal gemütliches bike.

Mein 1. Moped war ne Sportliche ZXR 400, von dem ganzen Plastikverkleidungskram hatte ich schnell genug und so hab ich mir aus einer 750er GSXR von 89 eine Art Cafe Racer gebaut:

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Diese hab ich dann abgestoßen nachdem mich der Motor nur angezickt hat.

Auf den ganzen 4Zylinder und 16 Ventilkram hatte ich keine lust, und auch kein geld mehr, da ich mir nebenbei noch ein Auto geleistet habe...

Also habe ich von einem ganz netten Typen ne KZ440 von 83 gekauft, und noch ein paar teile dazubekommen.

Und jetzt kann der Winter kommen..

So Kam sie in meiner Garage an:

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Dann ging es ans zerlegen !

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Und der Rahmen wurde erstmal gekürzt, das gefällt mir so aber noch nicht das wird nochmal geändert..

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... nachdem Sie in Einzelteile Zerlegt war habe ich mich ans Reinigen gemacht

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und etwas poliert

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Der Rahmen und der Motor sind lackiert, und wieder zusammen gesteckt..

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Das ist der Aktuelle Stand !

Es soll so in richtung Weisswandreifen, Stummel und kleiner Tropfentank gehen..

so long
Hinnerk

danke !

klar, Alles im ständigen email Kontakt mit meinem Prüfer des Vertrauens geregelt.

und gleich mal Hallo gesagt..

Ja, das mit der längeren Schwinge hatte ich auch schon im Auge, da macht der TÜV allerdings nicht mit..

Hab heute erstmal ein bisschen geputz und poliert..

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und wieder zusammen gebaut !

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so long...

Darkjam, durch deinen Thread bin ich überhaupt auf das Forum hier aufmerksam geworden, freut mich wenn du es verfolgst !

Hab heute wieder ein bisschen was geschafft, was mir noch so im kopf schwirrte..
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.. muss vielleicht mal anständig poliert werden.

Viel wichter is aber, dass ich 2 Probleme gelöst habe.

Zum einen hab ich vom Kumpel ne XS400 Gabel organisiert, die ist 7cm kürzer.. dadurch kommt der Bock Vorne ne ganze Ecke weit runter OHNE die Gabel durchstecken zu müssen, was mir optisch sehr zusagt !

Da ich die Maße habe hab ich das schonmal alles so eingerichtet, und bin auf 15cm Bodenfreiheit gekommen..
das reicht doch oder ?!

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Und das 2. und evtl wichtigere ich hab das Heckrahmenproblem, zumind. erstmal optisch gelöst !
Undzwar kommt alles was ROT ist weg, und alles was GRÜN ist neu dahin.. das Gelbe ist der alte Rahmen und bleibt unverändert.
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... mal sehen was der Tüv dazu sagt.
Die Federbeine sollen dann entlang der grünen Linie laufen, dazu müsste die Schwinge ca 90mm verlängert werden, bzw eine umsoviel Längere rein.
Dadurch is der Winkel von Federbein zu Schwinge ziemlich Spitz ! Hat das jemand einwende ?

Ja schon richtig dass noch ein Tank und ein Sitz raufsollen.. aber man wird den raen immer sehen und daher is mir das dort wichtig dass er ne schöne Linie hat und mir gefällt.. Tank und Sitzbank passe ich lieber dem Rahmen an als andersrum.

ich werde natürlich am Rahmen erstmal nichts ändern, bis ich Tank und Stummel bei mir habe, und auch erst wenn die Felgen wieder drin sind !

Wie du schon richtig sagst, im Endeffekt zählen zu einem stimmigen Motorrad nicht nur Rahmen und Räder, sondern auch Scheinwerfer, Rücklicht, Sitzbank etc..