Ich mag ja die langen Gabeln, solange man es nicht übertreibt. Soll es eher richtung Highnecker gehen oder Vorderrad in Hamburg, Heck noch in München?
King and Queen Sitz plus lange Sissy und lange Tröten könnte echt gut werden. Und natürlich jede Menge Flakes!
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Langgabler Richtung Easy Rider
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Übertreiben werde ich Es nicht, will ja mein Tüver nich umbringen, Der is so entspannt.
Aber Was maximal geht, wird gemacht. Queensbank und Sissi is Pflicht. -
Wenn ich einen Tipp geben darf - gerade bei den Langgablern finde iche s total wichtig, dass der Rahmenunterzug weiterhin parrllel zur Fahrbahn steht. Will sagen, wenn sich das Motorrad vorne durch die lange Gabel hebt, wirkt die ganze Optik nicht mehr. Leigt letztlich daran, dass man sich bei der Länge der Gabel keine Gadanken um den NOTWENDIGEN Rake gemacht hat. Das sieht man vielfach bei Langgablern aus den Siebzigern....
Achte darauf, sonst machst Du Dir die ganze Linie kaputt...Viel Erfolg! Freue mich auf Bilder!
dirk
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Bin auch tierisch gespannt was du draus machst. Seit perfectstranger seine gezeigt hat, ist bei mir auch wieder das Feuer für die Langgabler entfacht. Zumal seine eine echt geile Linie hat wie mans selten sieht.
Hau rein -
bin ich ganz auf deiner seite...lange gabel sieht einfach am geilsten aus
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:hmm: :hmm: und dann Franky drauf
sorry
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Eckie und ich freuen uns auch schon drauf.
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Jo
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Lange Gabel fetzt.....
Hatte anfangs auch so meine Probleme um die Kurven zu kommen, gerade wenn man mit der Meute unterwegs ist.
Wollt die ja kürzen, aber nu nicht mehr. :nono: -
Fein!
Lass uns teilhaben am entstehen. -
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Gestern Trude bisschen gerupft.
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Warum hat dich deine Jacke verlassen ?
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Und wieder gefleddert.
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So, heut mal wieder 3 Stunden geschraubt. Kabelbaum gezogen, Vergaser und Filterboxen rausgeworfen. Das Geraffel an Bowdenzuegen und Schläuchen iss schon beachtlich.
Da kommt mir die Elektrik echt leicht vor..Das wird entsorgt, braucht kein Mensch.
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Um die Jungs, werd ich mich in Ruhe mal nen Tag kümmern, Schallen, Einstellen, Verschleissteile wechseln, Umdüsen auf Offen.
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So, demnächst dann Motor ausm Rahmen, und dann wird schick gemacht.
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So, heut mal wieder 3 Stunden geschraubt. Kabelbaum gezogen, Vergaser und Filterboxen rausgeworfen. Das Geraffel an Bowdenzuegen und Schläuchen iss schon beachtlich.
Da kommt mir die Elektrik echt leicht vor..Das wird entsorgt, braucht kein Mensch.
Schmeiß es nicht zu weit weg, Du brauchst noch einiges davon .... Die Steckergehäuse sind nur für Suzuki
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Ja Meister, ich weiß.Will Alles neu einpinnen. Stecker nur die Nötigsten ( Steuergerät , Sicherungskasten ).
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Zitat
Wenn ich einen Tipp geben darf - gerade bei den Langgablern finde iche s
total wichtig, dass der Rahmenunterzug weiterhin parrllel zur Fahrbahn
stehtJa nach neuen Weisheiten. Aber der Kahn soll ja Richtung Easy Rider gehen und gerade Franky kann ich mir wunderbar so im 70 er Style auf ner Trude mit nicht parallel zur Fahrbahn verlaufenden unterzügen vorstellen.