Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

Werbebanner

Ankunft der großen Schwester - Triumph second one

  • Kling ja gut soweit , wenn die die Kolben wieder nehmen willst, mach noch nen Pfeil drauf oder 1 und 2 statt den römischen Ziffern , wenn die auffem Kopp stehen sind die immernoch richtig,
    da weißte ja die Einbaulage nich. ;)

  • der rahmen war echt übel, ausbessern ging nicht. wollte ne grosse macke zuschweissen,
    dann hat das pulver oder die kunststoffbeschichtung angefangen zu fackeln, auch spachteln nicht.
    also: hab den rahmen in ne firma gegeben, die haben den auf 400 grad erhitzt und
    gereinigt, jetzt ist die ganze beschichtung runter. kein plan was da drauf war,
    normale pulverbeschichtung hat ca. 0,1mm, hier war aber zum teil bis zu 1 mm drauf.
    egal, jetzt ist er blank.


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28701054ka.jpg]



    die selbe scheisse ist auf dem zylinderkopf.
    den abbeizer hat der kopf mal ausgelacht,
    mit 2000 watt heizpistole versucht, ergebnis nach einer halben stunde, seht selbst.
    wenn ihr mich fragt, das ist ne arbeit für einen sklaven :dash: :dash: :dash:
    bis zu 0,5 mm auftrag drauf, kommende woche werd ichs mit sandstrahlen versuchen.


    schönes wochenende jungs :drink:


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28701055jw.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28701056ou.jpg]

    freiheit ist, die freiheit zu haben, sich frei zu nehmen!

  • danke für den link ralf,
    wenn´s mit sandstrahlen nicht runter geht, wende ich mich
    an eine spezialfirma, welche chemie mittels druck auf die teile sprüht,
    wenn das auch nichts hilft, teste ich dein mittel mal aus.
    ist eben kein lack drauf und auch keine normale pulverbeschichtung,
    kein plan, was das für ein zeugs ist, nehme an, hitzebeständiger kunststoff
    oder sowas in der art

    freiheit ist, die freiheit zu haben, sich frei zu nehmen!

  • 400° bei den hartgelöteten Rahmenbuchsen......leichte Buchschmerzen
    Mit Ameisensäue äußert vorsichtig und nur mit sehr guten Latexhandschuhen bzw. Kautschuk...geht durch normale Handschuhe wie nix.


    Mehrfach Lackteile und Rostgrundierung vom Metall gut runter bekommen.


    War mir nicht bekannt, das man überhaupt die Ameisensäute (Phosphor mit noch was drin) so frei verkäuflich ohne gewerblichen Chemiehintergrund bekommt....abgespeichert.


  • Mit Ameisensäue äußert vorsichtig und nur mit sehr guten Latexhandschuhen bzw. Kautschuk...geht durch normale Handschuhe wie nix.

    Hört sich echt gefährlich an... 8|


    Die ABC Schutzhandschuhe vom Bund sind klasse dafür

  • 400° bei den hartgelöteten Rahmenbuchsen......leichte Buchschmerzen
    Mit Ameisensäue äußert vorsichtig und nur mit sehr guten Latexhandschuhen bzw. Kautschuk...geht durch normale Handschuhe wie nix.


    Mehrfach Lackteile und Rostgrundierung vom Metall gut runter bekommen.


    War mir nicht bekannt, das man überhaupt die Ameisensäute (Phosphor mit noch was drin) so frei verkäuflich ohne gewerblichen Chemiehintergrund bekommt....abgespeichert.



    ameisensäure 85% problemlos in der apotheke bekommen.
    mag bei lack und grundierung funktionieren, bei meiner kunststoffbeschichtung
    leider nicht. lediglich minimal angerauhte oberfläche nach 30 min einwirkzeit.


    nächster versuch mit dem schweissbrenner, das zeugs schmilz nicht mal


    dann hab ich es mit sandstrahlen versucht, 5 minuten auf die selbe stelle mit
    einem sehr guten industriegerät, maximal eine 1-cent grosse stelle blank bekommen :dash: :dash: :dash:


    hilft nur noch der dremel, aber das ist wohl zu viel arbeit. ich werde wohl den kopf bisschen anrauhen
    und hitzefesten lack drüber machen und dann die stirnsteiten der rippen blank machen,
    mal sehen, wie das optisch raus kommt

    freiheit ist, die freiheit zu haben, sich frei zu nehmen!

  • Das ist ja echt nicht zu glauben... 8|


    Was ist mit:"an eine spezialfirma, welche chemie mittels druck auf die teile sprüht"

  • Die Finnen polieren...bei Graugruss...ich weiß nicht ob das Chic hat.
    Bei Alu ist das ja ein leicht anderer Schnack.


    Hatten ne Jaguar Karosse auch Trockeneis strahlen lassen...alten Lack ist o-K...Pulver verver...

  • rahmenteile sind gefüllert, grundiert und gelackt.
    zylinder hab ich strahlen lassen, schaut gut aus,
    den lackiere ich auch noch schwarz und mach die finnen wieder blank.
    den zylinderkopf hab ich nem bekannten in eine spritzerei gegeben,
    die strahlen dort die werkzeuge und die schnecken der spritzmaschinen
    mit kunststoffgranulat, mal sehen, ob und wie gut er die beschissene beschichtung ab bekommt,
    werde berichten.


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28756415sd.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28756416hp.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28756418hu.jpg]

    freiheit ist, die freiheit zu haben, sich frei zu nehmen!

  • Das sieht richtig gut aus.
    Für den Zylinder habe ich speziellen Auspufflack genommen und in mehreren Gängen lackiert..und im Backofen hoch, für ne Stunde gehalten und wieder 30min herunter temperiert.

  • Gefällt mir Lothar , aber die Finnen vom Zylinder würd ich auch schwarz lassen , sieht stimmiger aus , bei den neuen , wo die geschliffen sind find ich´s auch merkwürdig , passt für mich nicht zu dem Motor. :hmm: