Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Neulingsberatung oder "warum zur Hölle!?"

  • Moin,


    Ich bin 30 Jahre alt und aus Hamburg.
    Seit Ewigkeiten hab ich einen extremen Drang nach nem Cruiser, seit 5 Jahren habe ich kein Moped mehr.
    Vorher hatte ich 6 Jahre lang eine CBR, war aber damals schon neidisch auf die entspannten Jungs mit ihren blubbernden Choppern.


    Am besten gefallen mir persönlich die flachen, breiten Maschinen alá Hardcore-Bike.


    Nun kann ich dem Drang langsam nicht mehr widerstehen... und gucke im absoluten Einsteiger Bereich bis 4-5000€.


    Nun habe ich 3 Fragen:


    1. Ich fahre einen Audi S4 mit V8 Motor, 80% entspannt aber auch gerne mal schneller. Ich mag wenn Drehmoment arbeitet.
    Wird mir eine 750..800ccm Maschine reichen (VT750, VN800, VZ800 Marauder) oder sollte ich etwas mehr sparen und nach Hubraumriesen suchen (1600+ccm)


    2. Ich würde gerne hier und da etwas schrauben und ändern an dem Motorrad, daher habe ich vorab etwas nach Zubehör gesucht.
    Ich habe jedoch kaum etwas für die VT750 zb gefunden, für die VT600 wiederum einiges.
    Woran liegt das? Auch hier finde ich deutlich mehr Umbauberichte zur 600er.


    3. Ich wiege 100kg, bin Trainiert und 1,87cm groß. Werde ich mit den Modellen unter 1000ccm glücklich?


    Hoffe mir kann da jemand durch den Nebel helfen, bin aufgrund der Modellvielfalt verwirrt UND aufgrund der Preisspanne zwischen neu und alt
    Bsp.: Honda VT 750 BJ 1998: 3500€, Honda VT 750 BJ 2010: 5500€. Welche nehmen?


    Danke und Gruß
    Kai

  • am besten verschiedene Händler anfahren & mit verschiedenen Bikes ne Probefahrt unternehmen :thumbsup:




    Deine Fragen könnte wenn überhaupt nur Dr. Sommer beantworten, ............ der aber nicht hier angemeldet ist!

  • Hi,
    die üblichen Verdächtigen sind wie immer Kawa VN800/900 die einen guten Kompromiss darstellen,
    anderseits auch die Yamaha XV1600 uvm... Einfach mal hin fahren ansehen und selbst ein Bild machen.
    Trotz meiner 1,90m und deutlich über 100kg fand ich diese Bikes super angeben, wenn du auf richtig
    Drehmoment stehs,t müsstest du meiner Meinung nach sowieso eher nach etwas ala Warrior schauen.
    Wobei ist die oben genannten völlig ok sind...


    Gruß Alex

  • Da bei meiner eigenen Kaufentscheidung vor Kurzem auch gute Tipps kamen, empfehle ich dir mal bei 1000cc und aufwärts zu suchen. Der Hardcore Bike Style, nennt man das so?, ist sicher mit so einigen Bikes möglich.


    Ich persönlich hab übrigens zwischen VN800, Yamaha Dragstar 1100cc gependelt und mich dann glücklicherweise leicht "out of budget" für die große Yamaha Wildstar XV 1600 entschieden.
    Tolle Basis mit geilem Rahmen und richtig leckerem Motor. (Wiege übrigens auch so 104kg)
    Ich denke für deine Suche sollte Hubraum wichtig sein.

  • 1. Ich fahre einen Audi S4 mit V8 Motor, 80% entspannt aber auch gerne mal schneller. Ich mag wenn Drehmoment arbeitet.
    Wird mir eine 750..800ccm Maschine reichen (VT750, VN800, VZ800 Marauder) oder sollte ich etwas mehr sparen und nach Hubraumriesen suchen (1600+ccm)

    Wenn es so ist, wie Du unter Punkt 1 schreibst, solltest Du definitiv nach den Hubraumriesen suchen. Es ist nicht so, daß die Kleineren nix taugen. So wie Du aber schreibst wirst Du auf Dauer damit nicht zufrieden sein.

  • Vielen dank. Da sind ja schon mal gute Ratschläge bei!


    Ich werd nicht drumrum kommen tatsächlich mal Händler anzusteuern um mir die Maschinen mal live anzusehen und zu fahren.


    Vielen dank.

  • Versteht mich nicht falsch, ich hatte nur gehofft durch versiertes Wissen erfahrener Biker einige "insider" Infos zu bekommen die mir helfen nicht völlig wahllos los zu laufen.



    Tipps die diejenigen bei Ihrer Suche gerne gehabt hätten.


    Ehrlich gesagt finde ich es auch immer etwas "frech" einen Händler zu nerven, verschiedene Motorräder zu fahren und dann nicht dort zu kaufen.


    Hoffe ihr versteht meine Intensionen.

  • Ehrlich gesagt finde ich es auch immer etwas "frech" einen Händler zu nerven, verschiedene Motorräder zu fahren und dann nicht dort zu kaufen.

    Schenk' dem Händler/Verkäufer von vornherein reinen Wein ein, dann wirkt es auch nicht nicht frech verschiedene Moppeds probezufahren und dann nix zu kaufen. Der kann sich dann ja überlegen ob er Dich fahren läßt oder nicht. Hat auch den Vorteil, das Du so gleich die Spreu vom Weizen trennen kannst.



  • Dafür sind die Händler doch da!


    Oder willst du lieber zu privaten Verkäufern, dort ne Probefahrt machen und anschließend nicht zu kaufen?
    das wäre nicht nur frech sondern auch dreist!



  • Dafür sind die Händler doch da!


    Oder willst du lieber zu privaten Verkäufern, dort ne Probefahrt machen und anschließend nicht zu kaufen?
    das wäre nicht nur frech sondern auch dreist!

    Ganz genau!
    Und darum frage ich Menschen, die die Qual der Wahl bereits hinter sich gelassen haben. In der Hoffnung Antworten zu bekommen die meine Suche Filtern können.


    Bei meinem Budget rede ich ohnehin von Motorrädern BJ 2000. Die werde ich beim Händler für Neumaschinen nicht finden.
    Also muss ich Gebrauchthändler malträtieren...


    Privatpersonen würde ich damit niemals belästigen.


    Gruß

  • Wenn du dir die Mühe machen würdest und hier im Forum suchen würdest, würdest du alleine von diesen Jahr bestimmt 10 Threads finden wo Leute mit deinen Körpermaßen genau dieselbe Frage stellen und genau dasselbe Moped suchen. Meinste das findet hier noch jemand spannend dir zu antworten?.

  • Yepp, da muss ich Panzer zustimmen.


    Diese Frage haben wir jeden Monat hier.
    Alle Frager sind etwa gleich groß und gleich schwer.
    Fast schon merkwürdig. :hmm:


    Such ein wenig und Du wirst alle Deine Fragen hier beantwortet finden. :thumbup:

  • Hi,


    kurz zu mir ich bin 182cm groß und wiege auch 100kg (+-2 Kg) je nach Ernährung :D


    Ich bin Jahrelang R1 gefahren und wollte dann auch von heut auf morgen Chopper fahren. Wusste aber nicht ob es wirklich mein Ding ist und wollte deshalb nicht gleich mein ganzes erspartes dafür Opfern. Ich habe dann meine R1 weggegeben und mir dann eine Yamaha XVS 650 DragStar geholt für 3.500 Euro. Alle meinten zwar von 150 PS auf 41 PS wird mir keinen Spaß machen, aber es war der Gegenteil. Ich hatte echt freude damit. Klar die ging nicht so vorwärts wie die R1 aber zum gemütlichen Cruisen optimal. Für die DragStar gibt es auch unmengen an Teilen zum umbauen. Mit vorverlegten Fußrasten, und Dragbar Lenker war sie auch super zufahren. Ich hatte sie gerade über den Winter etwas verändert mit neuem Heckfender, 3 in 1 Blinker usw da hatte ich schon die Überlegung auf 240er Reifen usw. Aber da dachte ich dann, vielleicht doch etwas größeres was man dann umbauen kann und dann auch für Jahre fährt. So habe ich dann die 650er verkauft und mir eine Yamaha XV 1600 Wildstar gekauft. Also die 650er fand ich echt klasse - klar man kann sie nicht mit der 1600er vergleichen, aber wenn Du erstmal schauen willst ob Chopper was für Dich ist, dann lässt sich die 650er mit vorverlegten echt gut fahren und kann auch Spaß bringen :D

  • Wer nicht selber herausfinden kann, welches bike zu ihm passt , sollte weiter Auto fahren, oder hast du vor deinem Audi kauf auch andere gefragt .
    Und auf Verkäufer Rücksicht nehmen zeugt schon von fehlendem Selbstbewusstsein, die werden dafür bezahlt dich von ihren bikes zu überzeugen.

    I did it my way Frank Sinatra . . . . . and my way is the highway

  • "Ehrlich gesagt finde ich es auch immer etwas "frech" einen Händler zu nerven, verschiedene Motorräder zu fahren und dann nicht dort zu kaufen."


    Frech ist es, wenn Du im Puff alle Nutten einmal kostenlos anstichst und dann nach Hause fährst, um Deine Olle zu knattern.

    Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie.

  • Ich find es immer wieder affig wie sich hier einige einmachen, weil so eine Frage kommt.


    Die Leute sind vielleicht einfach mal neu hier. Und wenn einer von diesen Fünfen dann das Forum richtig bereichert, dann hat es sich doch schon gelohnt oder?


    Aberr wahrscheinlich muss ich erst mal die Klappe halten, weil ich noch nix groß an meinem Bike gemacht hab. Wer weiß.

  • Wenn er sich auf die Suche nach alten Threads macht in denen das Thema behandelt wurde findet er auch nur höchstens auf der ersten Seite jedes Threads brauchbare Antworten, danach geht's dann genau so weiter wie hier... :really:


    Nach dem Motto: "Bist du zu blöd oder zu faul?!" :whistling:


    Und einfach immer zu Hubraum zu raten... :facepalm: damit macht man es sich auch ganz schön einfach.


    Ich war auf meiner VN800 deutlich glücklicher als auf meiner XV1600. Das Ding war einfach scheiße schwer, zum geradeaus fahren hab ich mein Auto, da brauch ich nicht noch ein Moped das ich um die Kurve tragen muss.


    Von daher bin ich trotz 1,95m und mittlerweile 118kg deutlich lieber auf ner VN unterwegs als auf ner XV.



    @Hambuger_Jung - aber genau das ist der Punkt warum du bei dieser Frage eigentlich der einzige bist der dir dabei helfen kann sie zu beantworten.


    Und eins mal noch hinterher! Im Netz fragt ja auch keiner welche die perfekte Frau für ihn wäre, die er vom Fleck weg heiraten kann und die er für immer behält. Du kannst dir auch eine sehr schöne Zeit mit nem Motorrad machen von dem du denkst das es zu dir passt. Sollte es schlussendlich doch nicht der Fall sein trennen sich eure Wege eben wieder und du versuchst das nächste.


    Irgendwann triffst du schon auf "Die" richtige und wirst beim zurückblicken sicher nicht sagen dass die anderen ein Fehler waren.


    Das richtige Moped ist für mich keine zu beantwortende Frage, sondern ein Prozess den man durchläuft.


    So long :beer: