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American-V2-Magazin

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JOE's Chopper

    Nix da der Tank bleibt und sieht in Natura nicht so klobig aus wie auf den Bildern.

    Hab mal den Kontaktabstand eingestellt und den Zündzeitpunkt abgeblitzt für beide Zylinder exakt auf Markierung. Zündverstellung auf Frühzündung passt auch. Vergaserschieber sind leichtgängig. Noch Vergaser Synchronisiert.

    Die XS läuft jetzt im Leerlauf astrein und springt gut an. Die Probefahrt mach ich Morgen weil es gerade anfängt zu Regnen.

    Ich find diesen Tank für sich genommen eigentlich total schrecklich, aber ich find auch hier paßt der, hab da ausnahmsweise mal nix dran auszusetzen, besser als der tausendste Sportytank.

    Zitat von JOE

    Nix da der Tank bleibt und sieht in Natura nicht so klobig aus wie auf den Bildern.

    Hab mal den Kontaktabstand eingestellt und den Zündzeitpunkt abgeblitzt für beide Zylinder exakt auf Markierung. Zündverstellung auf Frühzündung passt auch. Vergaserschieber sind leichtgängig. Noch Vergaser Synchronisiert.

    Die XS läuft jetzt im Leerlauf astrein und springt gut an. Die Probefahrt mach ich Morgen weil es gerade anfängt zu Regnen.

    Spannung ist angesagt:D

    Komm gerade von der Testfahrt. Zieht besser und läuft runder mit weniger Vibrationen.

    Gefühlsmässig zeigt der Chinatacho in kombination mit dem 21er Vorderad zuwenig an.

    Muss mal mit Navi fahren.