Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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VN800 die etwas andere...

  • Jupp...nicht so doof...
    Ich persönlich fahre auch viel Lieber mit etwas zu wenig Luft drauf.

  • :D :thumbup:
    Mal sehen...bin noch nie Starrrahmen gefahern.
    Die einen sagen....nix anders
    Die nächsten...geht gar nicht



    Nee....meine auch schon vom Lenkverhalten her.
    Die guten alten Shinkos verlieren ja auch schon mal etwas Luft....an der Tanke schön prall gemacht.
    Rauf geschmissen...angekickt.
    Hätte mich beim Runterfahren fast langgelegt....völlig anders..

    2 Mal editiert, zuletzt von Astrion ()

  • :respect :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
    Ein Kollege findet die Maske stark und wird dir wohl die Idee klauen.
    Wie sieht das denn mit dem :tüv: aus. Hatter oder hatter nich? Gabs Probleme?


    Entstehungsgeschichte mit Pic´s wäre auch schön (fürs gesamte natürlich)!

  • :respect :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
    Ein Kollege findet die Maske stark und wird dir wohl die Idee klauen.
    Wie sieht das denn mit dem :tüv: aus. Hatter oder hatter nich? Gabs Probleme?


    Entstehungsgeschichte mit Pic´s wäre auch schön (fürs gesamte natürlich)!


    Eingetragen hat die ganzen Sachen der
    TÜV-Chef hier bei uns persönlich.


    Man schimpft ja immer gerne über die Herren in Blau, aber ich muss sagen,


    ich habe noch keine schlechte Erfahrung gemacht. Eigentlich immer sehr korrekt.





    Ich schaue halt immer, dass ich für
    alles Gutachten etc. habe.



    Bzgl. der Lampenmaske hat er nichts
    gesagt. Solange da keine scharfen Kanten


    dran sind und man einen nicht gleich aufschlitzt und die Beleuchtung eine


    E-Kennung hat, sollte man keine ernsten Probleme bekommen.


    (Hoffe ich doch zumindest)





    Entstehungsgeschichte wird gerade
    erstellt. Bin gerade dabei ein Video


    zu erstellen, aber des dauert mal wieder….


  • Man schimpft ja immer gerne über die Herren in Blau, aber ich muss sagen,


    ich habe noch keine schlechte Erfahrung gemacht. Eigentlich immer sehr korrekt.

    Jupp....
    Kann ich bestätigen. :thumbup:


    Eine "Sau" habe auch noch nicht persönlich kennen gelernt...

  • Da fällt mir aber ein...
    Ev. kommt es doch darauf an wie man selber drauf ist... :hmm:


    Ein Kumpel (eine Straße weiter) fährt ne Viktory 8Ball..
    Mussten neue Socken drauf....hinten wollte er dann 10mm breiter...irgendwie von 250 auf 260...oder so.


    Wir das Bike in meine Werkstatt und die Reifen drauf...er dann TÜV-Termin vereibart.
    Da erzählt er..."Termin steht, aber der Prüfer schrieb ich mögen volltanken.....wegen der Probefahrt" :hmm:
    8|
    Er dann letzte Woche hin....und gekotzt...


    Der Prüfer wollte eine Probefahrt von Bremen nach Bremerhaven (einfache Strecke 60 km) machen.... ;(
    Das wären also rund 150 km Probefahrt geworden. 8|
    Nur wegen 10 mm mehr Reifen....


    Nachdem er sich etwas befremdlich zeigte wegen der Probefahrt war es dann nix mit Plakette....
    Alles mögliche beanstandet...


    - Blinkerabstand nach hinten
    - Nummernschildwinkel
    - Reifen
    - Bremsleitungen (von wegen Stahlflex.....aber die sind das ja vom Werk her! Hat er gesagt aber das zählte nix!)
    und und und...


    Die Frage...hätter er Ihn fahren lassen sollen um sich so die Plakette zu sichern? ;(

  • ...mal en kleines Filmchen zum Umbau :tüv:



    [media][/size][size=10]https://www.youtube.com/watch?v=yJf4WAfTL8k[/size][size=10][/media][/size]