Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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El Mipo´s wildes Flaggschiff

  • Hey ho Leute, es gab lange keine News mehr aus Sachsen.
    Heute kam endlich das gekürzte Heckfederbein von TB. :thumbup:
    Wird dann wohl gleich noch eingebaut.


    Dummerweise warte ich noch auf meine Stshlflex-Bremszüge für hinten.
    Was meine erste Probefahrt aktuell noch ausbremst.


    Der versiegelte Tank ist bereits wieder auf dem Bock.


    Ich hab gestern spontan eine Vance n Hines Classic II incl. US Quiet-Einsätzen und originalen Einsätzen erstanden.
    Die langen Flöten nervten mich doch mehr als gedacht. 8|


    Daher folgende Fragen an euch:
    1. Welche Schläuche aus dem Zubehör/ Internet/ Baumarkt empfiehlt ihr für die externen Benzinanzeigen? (Soll möglichst kicht so schnell blind/ gelb werden.)


    2. Kann man die Krümmer auf unterschiedliche Längen kürzen? Meiner Meinung nach ja oder? Ist ja nicht Resonanz oder?
    Denn ich will Beide parallel enden lassen auf höhe des Unteren.


    Schon mal Danke für euer Feedback.

  • Beim Umlenkknochen die Bolzenschraube die das Federbein hält. Die braucht laut Handbuch 40NM. Da muss ich nun eine neue Besorgen.wollte heute eigentlich das Rad wieder einbauen (Federbein von Thunderbike hängt, Stahlflex alles montiert).
    eigentlich liegt alles bereit.

  • Heute kam endlich die gebrauchte Vance & Hines (Krümmer, Endtütenhä Montageplatte und US + Dt. Quiet-Einsätzen). 8)
    Auch das ThermoTec Band ist gekommen... da kanns die Tage losgehen mit den Krawalltüten.



    Leider sind meine beiden Fragen etwas untergegangen. Also hier nochmal.
    Folgende Fragen habe ich noch an euch:
    1. Welche Schläuche aus dem Zubehör/ Internet/ Baumarkt empfiehlt ihr für die externen Benzinanzeigen? (Soll möglichst nicht so schnell blind/ gelb werden.) Im Baumarkt hab ich bisher nur 1er Wandung gefunden... die originalen von Lowbrow sind 1,5er.


    2. Kann man die Krümmer der Vance& Hines auf unterschiedliche Längen kürzen? Meiner Meinung nach ja oder? Ist ja nicht Resonanz oder?
    Denn ich will Beide parallel enden lassen auf höhe des Unteren.


    Schon mal Danke für euer Feedback.

  • Der Karren läuft nun endlich und ich muss sagen, die Vance & Hines Tröten kommen echt genial.
    Die Krümmer hab ich noch gekürzt aber nen leichten Versatz bewusst belassen.
    Eine Fun-Runde mit komplett leeren Endtöpfen war sehr heftig. Da hatte ich ein bisschen Pipi in den Augen.
    Mit den US Einsätzen klingt der Hobel aber auch noch genial. 8)


    Jetzt noch gucken was mit dem hinteren Blinker ist und dann erstmal die Orgel tüven.
    Der Frontfwnder wird nach der Saison ordentlich angepasst bzw. ersetzt.
    Das ist eher meine Notlösung bis das 21 Zoll Rad vorne reinkommt.


    Jetzt heißt es erstmal Kilometer schrubben.
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  • Jetzt wo alles zusammen ist sieht es mit der Farbe nicht mehr ganz so schlimm aus. :thumbup:
    Frontfender gleiche Farbe würde es noch ein wenig besser machen.

  • Soderle, alle kleinen Kinderkrankheiten beseitigt, den ganzen Krabappel eingetragen und frischen :tüv:


    Ich freu mir gerade ein drittes Ei. Ist schon ein tolles Gefühl wenns erstmal alles fertig ist.


    Eine Schwingentasche und ein paar kosmetische Kleinigkeiten mach ich noch über die Saison aber:
    Jetzt heißt es erstmal:"Fahren Fahren Fahren".


    Im Winter kommt dann noch das 21 Zoll Frontwheel und nen gescheiten Fender.

  • Hallo Leute,

    so langsam reifen die ersten Gedanken für die dunkle Jahreszeit.

    Ich werde zwar noch bis Ende Oktober oder November fahren aber Materialien und Co werden so langsam organisiert.

    Trotzdem habe ich schonmal ein bisschen mit Photoshop "laienhaft" rumgespielt.


    Der unschöne Heckfender wird nochmal angepasst. (Da hab ich nun nen richtiges "Ducktail- Endstück" liegen, was da ranwandern wird. (siehe Foto)

    Desweiteren werde ich wohl noch diverse Parts schwarz pulvern (Tauchrohre, Luftfilter-Halterung, eventuell auch noch ein zwei Motor-Teilstücke)

    Fußrasten wird es auch geben, überlege aber noch ob ich da selbst was baue oder in den Teilekatalog gucke.

    Ein 21 Zoll Frontwheel wird auf die originale Nabe gespeicht. (Hab da was auf der "Intruderteam" gefunden, 2.15x21zoll für 100 Reifen)

    Die Tanklinierung soll ja auch endlich noch kommen. Überlege aber ob ich auf ein dunkleres grau vorher gehe

    (Siehe Stichwort ich werde nicht glücklich mit dem Ral-Ton)


    Nun zu den Fragen:

    Kommt es mit schwarzen Seitendeckeln besser? Ich finde so kommt die Linie von den grauen Parts klarer oder, weils nich mehr so nach unten einsackt? :/

    Auspufftüten parallel oder versetzt lassen wie im vorher Bild?:/


    Weitere kleine Gimmicks sollen auch werden.


    Hier die beiden Bilder:

    vorher:

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    nachher:

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