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Lenkradschloss wechseln

  • Moin biker,
    habe mir eine 1100er Honda Shadow C3 zugelegt und muss das Lenradschloss auswechseln. Es liegt auch schon vor mir.
    Meine Frage an euch, habt Ihr einen Tipp wie ich das umsetze?!


    Über brauchbare Infos wäre ich dankbar.


    VG aus H
    Björn

  • Bei Meiner ist da ein Niet drinn, der das federbelastete Schloss zurückhält, wenn Du schließt, der muss raus, dann Schlüssel rein, drehen, und Du kannst es rausnehmen.
    Wenn Du keinen Schlüssel mehr hast, viel Spass beim Bohren. :bigok: :bigok:

    :P Schleift die Hand auf dem Asphalt, wird der Fahrer meist nicht alt! :P

  • Aber der Niet muss erst raus. Dann klein anfangen, musst praktisch die Stifte erwischen, immer größer bohren, 8er müsste reichen, Tiefe schätze mal 3-4 cm.
    Dann mit nem Schraubenzieher rein und versuchen zu drehen, irgendwann dreht sich das, und dann bekommst Du es in einer bestimmten Stellung raus.


    Oder Du überlegst Dir ein Scheibenschloss, oder was Ähnliches.


    MfG. Frank

    :P Schleift die Hand auf dem Asphalt, wird der Fahrer meist nicht alt! :P

  • Von Außen, da wo der Zylinder drinnen sitzt, der sperrt praktisch, damit Dir beim Schließen nicht das Schloss rausfällt, oder Du es rausziehst ausversehen.


    Wie gesagt ich habe ja nicht die selbe Maschine ( VZ 1600 Marauder ), ist aber überall ähnlich.

    :P Schleift die Hand auf dem Asphalt, wird der Fahrer meist nicht alt! :P

  • Zitat

    Original von shadow74
    der niet sitzt direkt im zylinder?


    frag bei der Polizei nach!



    Eh wer bist Du überhaupt?


    Kommst hier rein, kein Anstand erstma Hallo zu sagen (für was machen sich die Admins die Arbeit um ein Membervorstellungsboard zu pflegen?) & möchtest eine Anleitung zum Bike knacken!

  • Zitat

    Original von shadow74
    der niet sitzt direkt im zylinder?


    Na eben, noch gar nicht vorgestellt. Member 2 Member - Rubrik und vorstellen bitte. :umleitung:

    :P Schleift die Hand auf dem Asphalt, wird der Fahrer meist nicht alt! :P

    Einmal editiert, zuletzt von Franky64 ()

  • Ne Anleitung gibts im Netz für jeden zu finden der googeln kann:


    die Niete der Abdeckung ankörnen und ausbohren.... dann ist die abdeckung wech und du siehst das prinzip wie das schloss gehalten wurde



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    dann schlüssel ins schloss leich nach rechts oder links drehen und raus ziehen.... wenns nicht funzt rausbohren und en neues schloss einsetzen

    "Lass mich ich kann das!.....Oh, Kaputt."

  • Vielen Dank für eure Hilfe und Anmerkungen.


    SOrry das ich hier so reingestiefelt bin und unachtsam meine FRagen getsellt habe.


    Hole das nach.


    Bei denjenigen, denen ich hier auf die Füße getreten bin, möchte ich mich entschuldigen.


    Habe das wohl etwas zu locker gesehen.


    Also, nichts für ungut.


    VG in die Gemeinschft
    Björn


  • Siehste bei mir ist das doch anders, hab keine Abdeckung und der Niet ist von unten drinn.

    :P Schleift die Hand auf dem Asphalt, wird der Fahrer meist nicht alt! :P