Moin biker,
habe mir eine 1100er Honda Shadow C3 zugelegt und muss das Lenradschloss auswechseln. Es liegt auch schon vor mir.
Meine Frage an euch, habt Ihr einen Tipp wie ich das umsetze?!
Über brauchbare Infos wäre ich dankbar.
VG aus H
Björn
Moin biker,
habe mir eine 1100er Honda Shadow C3 zugelegt und muss das Lenradschloss auswechseln. Es liegt auch schon vor mir.
Meine Frage an euch, habt Ihr einen Tipp wie ich das umsetze?!
Über brauchbare Infos wäre ich dankbar.
VG aus H
Björn
Bei Meiner ist da ein Niet drinn, der das federbelastete Schloss zurückhält, wenn Du schließt, der muss raus, dann Schlüssel rein, drehen, und Du kannst es rausnehmen.
Wenn Du keinen Schlüssel mehr hast, viel Spass beim Bohren. :bigok: :bigok:
DAS Problem habe ich nämlich.
Also direkt in das Schloss reinbohren?
Aber der Niet muss erst raus. Dann klein anfangen, musst praktisch die Stifte erwischen, immer größer bohren, 8er müsste reichen, Tiefe schätze mal 3-4 cm.
Dann mit nem Schraubenzieher rein und versuchen zu drehen, irgendwann dreht sich das, und dann bekommst Du es in einer bestimmten Stellung raus.
Oder Du überlegst Dir ein Scheibenschloss, oder was Ähnliches.
MfG. Frank
der niet sitzt direkt im zylinder?
Von Außen, da wo der Zylinder drinnen sitzt, der sperrt praktisch, damit Dir beim Schließen nicht das Schloss rausfällt, oder Du es rausziehst ausversehen.
Wie gesagt ich habe ja nicht die selbe Maschine ( VZ 1600 Marauder ), ist aber überall ähnlich.
ist schon toll wie jemandem erklärt wird wie man ein Lenkradschloß knackt!
Super Job ............ Franky64
:kopfpatsch:
Na Männer ohne Nerven, kennst Du bestimmt ![]()
ZitatOriginal von shadow74
der niet sitzt direkt im zylinder?
frag bei der Polizei nach!
Eh wer bist Du überhaupt?
Kommst hier rein, kein Anstand erstma Hallo zu sagen (für was machen sich die Admins die Arbeit um ein Membervorstellungsboard zu pflegen?) & möchtest eine Anleitung zum Bike knacken!
Danke Frank.
Jetzt kann ich MEIN Lenkradschloss knacken und das neue vom Vorbesitzer einbauen.
VG Björn
ZitatOriginal von shadow74
der niet sitzt direkt im zylinder?
Na eben, noch gar nicht vorgestellt. Member 2 Member - Rubrik und vorstellen bitte. :umleitung:
Ne Anleitung gibts im Netz für jeden zu finden der googeln kann:
die Niete der Abdeckung ankörnen und ausbohren.... dann ist die abdeckung wech und du siehst das prinzip wie das schloss gehalten wurde
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3478320.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3478329.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/3478341.jpg]
dann schlüssel ins schloss leich nach rechts oder links drehen und raus ziehen.... wenns nicht funzt rausbohren und en neues schloss einsetzen
Vielen Dank für eure Hilfe und Anmerkungen.
SOrry das ich hier so reingestiefelt bin und unachtsam meine FRagen getsellt habe.
Hole das nach.
Bei denjenigen, denen ich hier auf die Füße getreten bin, möchte ich mich entschuldigen.
Habe das wohl etwas zu locker gesehen.
Also, nichts für ungut.
VG in die Gemeinschft
Björn
ZitatAlles anzeigenOriginal von Menzi58
Ne Anleitung gibts im Netz für jeden zu finden der googeln kann:
die Niete der Abdeckung ankörnen und ausbohren.... dann ist die abdeckung wech und du siehst das prinzip wie das schloss gehalten wurde
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dann schlüssel ins schloss leich nach rechts oder links drehen und raus ziehen.... wenns nicht funzt rausbohren und en neues schloss einsetzen
Siehste bei mir ist das doch anders, hab keine Abdeckung und der Niet ist von unten drinn.
Ich danke euch für die Tipps.
Unter Members 2 Membersfindet Ihr jetzt auch mich...das Greenhorn ![]()



