Hallo Steve,
wurde in anderen Freds schon besprochen: Bei einer (gut bzw. auseichend) gefederten Maschine
können/werden sich mit hoher Wahrscheinlichkeit Aufschaukeleffekte ergeben, bedingt durch
Federsysteme unterschiedlicher Resonanz und Dämpfung.
Also: Sieht gut aus, empfiehlt sich aber nicht. Höchstens die Sitzfedern starr legen- das ist aber
genau so ein Fake wie Stößelstangenattrappen an einem OHC-Motor. Ein G'schmäckle...
In einem anderen Fred (wo isser nur?) hatte ich mal angeregt, Gummifüße für Lautsprecherboxen
statt der Federn zu montieren.
---> http://www.ebay.de/itm/360667682214?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648
Die Dinger sorgen dafür, dass es keinen Lackabrieb auf den Rahmenrohren gibt, dämpfen etwas und lassen
optisch etwas Luft zwischen Sitz und Rahmenrohren. Diese Gummifüße gibt es in 3 Höhen, auch in kleineren
Mengen als obiges Angebot. Sehr empfehlenswert!
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Interessant, danke!
Es wird wohl darauf hinauslaufen, dass ich etwas "basteln" werde. Der derzeitige Sitz ist vorne mit dieser "Nase" unter dem Tank fixiert. Hat jemand ne Idee, wie ich das Problem lösen kann? Ich möchte ungern schweißen!
Flacheisen S-förmig biegen und unter die Sitzplatte des anderen Sitzes schrauben!
Manchmal, wenn schrauben nicht geht, weil nicht gegengekontert werden
kann, ist nieten die bessere Methode.
Es müssen aber unbedingt Stahlnieten sein, die fipsigen Alunieten sind
hier überfordert. Dazu ist dann eine Nietenzange nötig, die mehr Kräfte
überträgt als die 4,75€-Baumarktsets. Aber eine nette Werkstatt leiht so
was gern für 2min. aus.
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Das mit den gummis is ne gute idee.... Werd ich wohl auch machen.....
Freut mich!
Hier ma' der Link zu den kleineren:
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