Hi Leute
Wollte Kuplungs und Getriebedeckel (beide Chrom) Lackieren lassen.Black Widow BJ. 2003
Das rechte ist ab aber die Linke Seite klebt fest.
Hab alle Schrauben raus denke ich.
Leichtes Klopfen hat auch nix gebracht.
Habt ihr ein Tipp für mich?
Black Widow Kupplung/Getriebegehäuse geht nicht ab
-
-
Wenn alle Schrauben raus sind eventuell mit nem dünnen Metallspachtel (Japanspachtel) vorsichtig zwischen die Dichtung gehen.Links is die Lima , da kannste schon kräftiger dran ziehen um den Deckel abzukriegen , irgendwie hält der da (wie) magnetisch . Hab schonmal nem Gummiheber für ne Autoscheibe drauf gemacht , zum ziehen.
-
Danke für den tipp Thor.
Werd es morgen versuchen, hoffe ich himmle nicht die Glocke -
Wenn die rechte so abging wird das da auch gehen , hängt vielleicht auch nur an der Lima , Du mußt die nur vernünftig packen können , die will da nämlich von selbst wieder drauf .
Und klemm dir nicht die Finger , bei der 600er war da richtig was hinter , mit dem Magnet. :hmm: -
:assault: :assault: :assault:
geschafft... die Glocke ist ab.
War mit einer Masse verklebt die sich pulvernt abschaben lässt.
Die Spachtel war die Rettung danke nochmals Thor.
Die 2 Schrammen die ich am Flach verursacht habe (mit der Spachtel) krieg ich doch mit der Motordichtungsmasse aus der Tube
wieder dicht oder? Etwas glatt schleifen und Dichtmasse drauf??Jetzt erst mal den Chrom runterschleifen und die eingestanzten Honda Schriftzüge mit Zinn zumachen und ab zum Lackierer.
1000 danke nochmals
-
Solltest du eh mit Dichtmasse aufsetzen , die Deckel , und für die Schriftzüge kannste besser Epoxidspachtel nehmen , das Zinn wird auf den Aludingsbumsguss nicht halten.
Eventuell würde das auf der Kupferschicht noch gehen ,falls da sowas drauf ist , aber das wirste nur Galvanisch bis zum Kupfer runter kriegen. :hmm: -
Für die Schriftzüge nimmst Du diese ALU-Knete (2K Masse) geht schneller und Dein Lackierer wird dich dafür lieben, weil es lackierbar ist.
Und den Chrom, einfach mit 240 Nassschleifpapaier schön KRÄFTIG anschleifen, dann hält die Grundierung
-
Klasse tipp danke.
Dann nehm ich mir die Aluknete.
(was es heutzutage alles gibt ) -
Gibt es z.B. bei Louis .... auch als Stahlknete ....
https://www.louis.de/produktka…e/schweiss-klebstoffe/350
Tante Edit sagt: LINKS eingefügt
-
Und beim nächsten Mal nimmst du Hartholzkeile zum trennen. Mit dem Spachtel kann gehen, wenn man Gefühl hat. Aber auch nur, wenn man den Spachtel ohne großen Druck reinschieben kann.
-
Jeden Tag steht ein dummer auf :phat:
Nachdem ich paar Katscher auf mein Motorblock gemacht habe zum glück nur kleine
werde ich deinen Rat beherzigen und Kunststoff oder Holzkeile nehmen. -
Ja , damit mußt Du aber erstmal dazwischen kommen , drum halt der dünne Spachtel und vorsichtig.
-
Gleichmässig mitm Holz rundrum anklopfen, anne Lima hält das magnetische Polrad auf der Kurbelwelle gut die Wicklung im Deckel fest, Das meist die Ursache.
-
Hat ich ihm auch schon gesagt , war aber wohl mit Dichtmasse verknaast , darum ja der Spachtel und vorsichtig.
Wenn der Deckel zusätzlich zum Magneten noch an der Dichtmasse klebt , wohlmöglich noch son Silikonzeug dann kannste da munter drauf rum klopfen , nur ab geht der nich , der federt nur lustig in dem Dichtzeug rum während der Magnet noch zieht und falls der Paßhülsen haben sollte , kann man die auf diese Weise himmeln oder eher deren Sitz ,
also is dabei auch wieder Vorsicht angesagt , da führt nunmal kein Weg dran vorbei. -
Jo da hast wohl recht, manche Deckel haben auch so Angüsse, wo man ansetzen kann. Anne Seitendeckel kommt bei mir nur ne vernünftige Dichtung, diese Kleberei mag ich garnich.