Dished Tank für eine 650er Dragstar

**Doc Tom** · 8. Dezember 2014

und es geht los- diesmal ein 650er Dragstar Tank, der gedished werden soll

[Blockierte Grafik: http://stretchtank.com/coppermine152/albums/userpics/10002/normal_DSCN4905.jpg]

erst mal mit Schablone festlegen wie etwa....aber dazu musste ich erst mal eine passende Schablone machen....

[Blockierte Grafik: http://stretchtank.com/coppermine152/albums/userpics/10002/normal_DSCN4906.jpg]

aber denke, die Größe kommt gut hin

[Blockierte Grafik: http://stretchtank.com/coppermine152/albums/userpics/10002/normal_DSCN4907.jpg]

TKustom · 9. Dezember 2014

Sehr cool, ich steh ja total auf "Gedishte" Tanks

Bin auch selber noch am überlegen ob ich mir nen ganz neuen Tank gönne oder den Originalen gern gedisht hätte. Hast du sowas schon mal mit HD Softail Tank gemacht und was würde so ein Spaß denn Kosten (gerne alles weitere per PN)?

wombaz · 9. Dezember 2014

Hier! Ich auch, ich auch!

**Doc Tom** · 9. Dezember 2014

heute mal "schnell" 2 Stunden gedengelt

[Blockierte Grafik: http://stretchtank.com/coppermine152/albums/userpics/10002/normal_DSCN4912.jpg]

aber ist nicht einfach, erstens verschiedene Werkzeuge notwendig,
dann kann, wenn man nicht weiß, was man macht,
sehr schnell ein Faltenrock entstehen,
was man nicht mehr so leicht raus bögeln kann.....

[Blockierte Grafik: http://stretchtank.com/coppermine152/albums/userpics/10002/normal_DSCN4911.jpg]

und jetzt muss man auch noch die andere Seite genauso hinbekommen

robin · 10. Dezember 2014

:hail: :hail: :hail:

Odin · 10. Dezember 2014

:hail: :hail: :hail:

darkjam · 10. Dezember 2014

Hammer, du hast echt goldene Hände.

Steinkreuz · 11. Dezember 2014

Coole Sache das.
Hattest Du nicht so einen VT600 Tank gebaut, indem Du die Seiten aufgeschnitten und vertauscht wieder eingeschweißt hast?
Welche Variante war denn die bessere für Dich? Das Geschweißte war glaube ich auch sehr aufwendig, wie ich mich erinnere.

**Doc Tom** · 11. Dezember 2014

Zitat von Steinkreuz

Coole Sache das.
Hattest Du nicht so einen VT600 Tank gebaut, indem Du die Seiten aufgeschnitten und vertauscht wieder eingeschweißt hast?
Welche Variante war denn die bessere für Dich? Das Geschweißte war glaube ich auch sehr aufwendig, wie ich mich erinnere.

ja ist von tank zu tank unterschiedlich...je nach modell und blechstärke auch..

beim auftrennen hat man def. viel arbeit, d.h. auftrennen, um formen der seitenteile, verschweißen, dicht prüfen, verzinnen, und innen beschichten...., was beim treiben alles wegfällt,
allerdings ist das treiben auch recht kritisch, denn es bilden sich schnell mal Querfalten, die dann schwer zu entfernen sind !