Das mit diesem Prüfzeichen auf den Linsen ist eigentlich normal, da die Dinger geschliffen werden, ist da nix mit eingießen und irgendwie muß es ja da drauf
Neues Projekt
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Das ist klar....dachte mir aber das ein Automat der das in Serie macht das besser hinbekommt...
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Is halt teuer, son gescheiter Automat
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Das ist klar....dachte mir aber das ein Automat der das in Serie macht das besser hinbekommt...
Ralf, zeig mir mal den Linsenschleifautomat, der das besser kann als geübte Hände. Hier bei Zeiss werden Linsen auch noch von Hand geschliffen.
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Da habe ich nicht so die Ahnung...
Meinte die Typbezeichnungen und das E Zeichen im Glas, die werden doch sicherlich maschinell aufgebracht? Gelasert?...
Und bei der Lampe sieht das schon echt dilettantisch aus.
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Linsen werden oft mit Hand geschliffen, aber sicher nicht Die von Scheinwerfern.
Keramikscheiben von Einhebelhandmischern machen Die auch.........sind so glatt, denkste das sind Magneten.
Mein Vater war Konstrukteur bei Grohe......hat damit zu tun ( Mischbatterien und Auslaufventile ).
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Es geht weiter!
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Jetzt fängt es an mir zu gefallen
Doch Franky, die Linsen von den Dingern werden geschliffen und poliert, natürlich nicht so wie bei ner Glaslinse, aber so wie die aus der Form kommen kannste die nicht verwenden.
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Bis auf den roten Rahmen gefällt es mir sehr gut
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auf den Spuren von Red Baron Shadow - ich find das ned sooo schlecht mal was anderes, Zuletzt 1989 gesehen, (meins!)
würd ich jetzt nicht mehr machen, eher New Black RAL 2010, mit Forstwirtschafts - Aufkleber..
Husy s Projekte sprechen mich aus irgend einem Grund immer ganz besonders an....
jetzt fehlen nur ein paar Daten..
Hinterrad 120/90x18 (XJ650)?
Vorderrad 110x18 (RD350)?
Y-Ansaugstutzen mit 1 Vergaser?
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Das Y-Singleflod sieht nach dem AMI-Teil aus ... der Vergaser nach einen HSR 38 oder 40 .... würde ich mal so grob tippen ... kann mich auch vertun
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Mikuni TM-40 Vergaser, Spinne von BIP aus den USA.
Spinne ist sehr schlecht verarbeitet und bedurfte einer größeren Nachbearbeitung mit dem Dremel.
Kann aber erst was sagen wenn der Kabelbaum fertig ist und wir sie mal anlassen können. -
Der TM40 hat schon nen sehr großen Durchlass...im unteren Drehzahlbereich fließt durch das Venturi die Luft recht langsam...schlechte Füllung bis zum Strömungsabriss können die Folge sein.
sieht trotzdem wie ein TMR Mikuni aus.
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Spinne ist sehr schlecht verarbeitet und bedurfte einer größeren Nachbearbeitung mit dem Dremel.
OH JA ... das kenne ich ... habe ich hier auch noch liegen ... und war 3 Tage mit dem Dremel dabei ...
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Mal was anderes. Find ich klasse
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Saison Open XV-Group 2018
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Cool!
Das Licht war bisserl schlecht, alles SEs?
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Das Baby hat TÜV und ist auf dem Weg nach Frankreich in den Urlaub.
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Ich find den roten Rahmen super! Der Rahmen ist speziell an der Möhre und er wird endlich mal richtig gezeigt! Respekt!!
TM40 unterer Drehzahlbereich: Früher haben 1 Zyl. Dreckfahrer im unteren Drittel ein waagrechtes Blech in den Trichter gepimpt, damit bei wenig geöffnetem Schieber der Ansaugtrakt länger ist, oder eben der obere Teil des Trichters hinter dem Schieber keine Verwirbelungen macht. Bei geöffnetem Schieber geht die Luft dann unter und über dem Blech vorbei. Vielleicht könnte man da sowas probieren?
Fump