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Yamaha XVS 650 oder doch 1100 oder was ganz anderes?!

  • Wie ist das denn mit dem neuen Führerschein?? Musst du da nicht ne gedrosselte Krücke fahren?? Wenn ja dann nimm die 650 und du hast noch Geld für den Umbau übrig.

  • Ich hoffe ich werde nicht erschlagen, wenn ich mich dem Threadersteller anschließe, da ich ebenfalls auf der Suche nach einem Chopper bin und die XVS650/1100 mir zusagt. :D


    Preislich sind die beiden ja schon ein Stück auseinander. Mit der Differenz könnte man eine 650 schon ein wenig umbauen, oder wie seht ihr das?

  • Ich hoffe ich werde nicht erschlagen, wenn ich mich dem Threadersteller anschließe, da ich ebenfalls auf der Suche nach einem Chopper bin und die XVS650/1100 mir zusagt. :D


    Preislich sind die beiden ja schon ein Stück auseinander. Mit der Differenz könnte man eine 650 schon ein wenig umbauen, oder wie seht ihr das?



    Hast doch ein Fahrrad, ................. das reicht!

  • Jungs,
    wenn ihr noch nicht an Bikes geschraubt habt und ihr mehr als ein Lenker oder Blinker wechsel wollt. Dann laßt das mal lieber :lol: :lol:
    Ich würde gleich zur 11er raten. Da bekommt man einfach mehr Bike fürs Geld. Stärkerer Motor, größerer Tank, breitere Reifen usw...
    Oder einfach meine 11er kaufen. Da ist gleich alles fertig ;;]]


    moto

    ...laut rettet leben!
    yamaha xvs1100dragstar--is weg:[

    yamaha mt10 icefluo--is hölle ;)

    kawasaki vn800 classic--is in umbau:)

  • Moin Euch!
    So, die Suche wird konkreter... Bevor ich mir 100te von Bikes anschaue, wollte ich mal nach Eurer Meinung zu meiner Vorauswahl fragen...



    1) Yamaha XVS 650 Dragstar
    http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-xvs-650-dragstar-schöningen/212093485.html;jsessionid=F8483A71476DE9D055E04CA3825E30F8.search46-3_i07_3007?&origin=PARK&ticket=ST-1857666-1T6Aan97UBnxyoaHOHNI-mycas47-2_c01_4201#


    2005 mit 20TKM für 4.600,-


    + Optik sagt mir sehr zu
    + Auspuff und anderes Zubehör passend
    + Baujahr
    + Luftkühlung
    - viele Kilometer
    - Hubraum?


    2) Suzuki VL 800 Volusia (rot)
    http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-vl800-volusia-mühlheim-am-main/211872240.html?&origin=PARK&ticket=ST-2290772-XhU1Ujo7Yb2mdoGbR09B-mycas46-1_c01_4201


    2001 mit 14TKM für 4500,-


    + gefühlt saß es sich besser auf einer Volusia als einer Dragstar
    + Auspuff bereits umgebaut
    - Optik schon ganz gut, aber man müsste noch ein paar Sachen umbauen
    - Wasserkühlung


    3) Suzuki VL 800 Volusia (schwarz)
    http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/suzuki-vl-800-intruder-volusia-hamburg-duvenstedt/208838677.html?&origin=PARK&ticket=ST-2314654-PvCPfd6OlE5AB9rxqDll-mycas46-2_c01_4201


    2003 mit 5TKM für 4400,-


    + gefühlt saß es sich besser auf einer Volusia als einer Dragstar
    + Auspuff bereits umgebaut
    - Optik schon ganz gut, aber man müsste noch ein paar Sachen umbauen
    - Wasserkühlung


    Was meint Ihr? Irgendwelche Aspekte die ich nicht berücksichtig habe, die FÜR oder GEGEN eines der Bikes sprechen?


    Wie schon oben geschrieben: Fahranfänger, will nicht schnell fahren, in der Fahrschule haben mir 80-100kmh VOLLKOMMEN ausgereicht (nicht wegen Angst, sondern wegen "Ruhe", Fahrtwind, Entspannung & Co)


    Danke, Georg

  • Weniger Kilometer heißt nicht immer besser in Schluß...eher Kurzstreckenfahrten mit höherem Verschleiß
    20Tkm sind für n Choppermotor gerade mal eingefahren.
    Für 4 kilo bekommst schon ein größeren Hobel...ggf. älter, was an sich auch kein Gegensatz sein muss.

  • Hallo Öko,


    besten Dank Dir. Das mit den Kilomtern ist doch schon mal die erste gute Erkenntnis.


    Mit dem verfügbaren größerem Hubraum ebenfalls für 4k€ mag zwar sein. Allerdings habe ich bisher keins gefunden, wo auch die anderen Aspekte (weniger als 17 Hände, Scheckheft, akzeptabler Kilometerstand usw.) gepasst haben. Insbesondere wenn "die Optik" auch noch ein Wörtchen mitreden will...


    Von daher waren das so die drei Bikes, die ich mir als "potenzielle Kandidaten" rausgesucht hatte und in der engeren Auswahl habe.

  • Wenn dann bitte eine von den Valusen. Wobei die Rote mein Favorit ist, sind schon WWR und ein anständiger Auspuff drauf.


    Warum eine der Volusias? Bzw. warum nicht die Dragstar? Sorry das ich so nachbohre, aber ich will es einfach nur verstehen...

  • 39ps, das ist der größte Makel an der Dragstar... :thumbdown: Find ich deswegen schade weil sie sonst n richtig geiler Hobel ist.


    Ne 800 'er ist für mich der perfekte Kompromiss zwischen Drehmoment und Leistung. Und so'ne Voluse ist generell ziemlich geil find ich.

  • andere düsen im vergaser nen guten lufi und nen Auspuff zum atmen dann sind das mehr wie 39Ps !


    750 km bis in die schweiz im durchschnitt 130 zu zweit langt voll kommen und das mit nehm 50ger Ape!!!


    Alleine geht mehr is klar!!!


    Wasser ist zum putzen für die Damen am we :ironie: !!! Und umgebaut is die 650ger auch schneller und billiger da mehr Teile da sind !!


    Hab sie etz über 10jahre und nein sie ist mir nicht zu lahm es langt !


    Und wenn doch steig ich um auf die 750ger twin,das ist aber ein anderes thema :drink:



    Goofy

  • Moin Euch!


    Danke für die Antworten und die Hinweise... Ich sehe schon, hier gibt es nur die Möglichkeit, die Dinger einfach mal auszuprobieren... Die Entscheidung wird dann wohl bei mir bleiben... Aber was mich erfreut, dass ihr schon mal bei keinem der Bikes komplett angefangen habt mit den Augen zu rollen...


  • Dann hast aufgehübscht 42Ps an der Kupplung..zieht dann auch noch nicht die Wurst vom Teller.
    Gerade zu weit im Durchzug darfst dann vorher gut zwei Gänge runter schalten, bevor ein simpler Überholvorgang brenzlich wird.

  • Wegen dem Haubraum, wäre dies ja eine Alternative:


    http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-xvs-1100-dragstar-classic-top-zustand-cottbus-gallinchen/212182520.html?lang=de&pageNumber=1


    a) müsste allerdings noch etwas umgebaut werden...
    b) War bei den XVSs das ganze chrom gar kein Chrom sondern nur Plastik?


    Und ganz wichtige Frage: was kostet denn für so eine Maschine ein "guter" Auspuff. Also einer MIT Tüv und MIT gutem Klang?