LiFePo Akku´s , als Ersatz für die alten Bleibatterien

Durch einen Elko wird die Spannung nur besser, nie schlechter.

Zitat von Odin

Hmmmmm .... das mit Elko und Batterie ...... sollte ohne klappen ... denn das mit den "schmutzigen Strom" von den :pleasantry: schlechten Regler :pleasantry: soll gar nicht so schlimm sein .....
Und be den SR´ler haben die selber die Erfahrungen gemacht, das man mit einen Elko und einer kleinen Batterie (LiFePo ) sehr gute Erfahrungen und auch Standfestigkeit hat.
Natürlich Parallel geschaltet .... willst ja keine 24v haben

Steh noch aufm Schlauch. Jetzt beides rein oder nicht? Und wer ist "die" die bei nem "SR´ler" gute Erfahrungen gemacht haben?
Ich habe bei div Händlern online geguckt und die warnen alle vor zu hohem Ladestrom. Im Netz ist auch von "Brückengleichrichtern" im Zuammenhang mit Gelbatterien die Rede, da geht es doch auch um die Ladestromspitzen. Ist das besser als Elko (zumal Elkos gerne unbemerkt den Dienst quittieren)?

Hilfe!
Fump

Zitat von DWausH

Dagegen spricht der Preis.
Ich sehe nur einen grund auf die Dinger zu wechseln, und zwar nur dann
wenn man umbaut und es zu Platzproblemen kommt. Ich hatte nämlich mit normalen
Blei-Säure Akkus noch nie Probleme, wobei es da ein wenig auf die Pflege ankommt.

Dagegen spricht kein Preis,einfach selber bauen.
Ich brauch ne 20 AH,wenn ich da ne halbwegs vernünftige will muss ich einiges berappen.
Im téuren Einkauf bezahl ich für 8 Lipos 80,00 Eus und hab ca 7,00Kilos.
Ein durchschnittlicher Bock kommt mit dem 6-pack hin,macht 60,00Eu.
Fazit:
Top echt wartungsarm,klein und mit knapp 700 gr. und dadurch,das nicht über Winter laufend geladen werden muss auch noch ökologisch.
Übrigens,die blauen aus dem Viragoforum kommen von der Baugrösse wieder der normalen gleich.

Jo Motorrang kenn ich, hat mir schon mehr als einmal geholfen.
Ich besorg mir jetzt nen regler und nen LiFePo oder ne Taschenlampe.

Zitat von Menzi58

für meine XS (Kicker only) hab ich mir mal bei ebay einen bestellt gehabt.

Funktionert schon seit 2 Jahren ohne Probleme ... die 50 Eus haben sich rentiert

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/14895335yh.jpg]

Hab mir jetzt auch genau das Teil bestellt. Da meine Kiste auch nur noch nen Kickstarter und keinen E-Starter mehr hat und die komplette Elektrik in ner Wekzeugrolle verstaut wird, ich aber nicht auf ne kleine Batterie verzichten möchte um im Pannenfall zumindest ne Notbeleuchtung an der Kiste zu haben, hab ich mir auch das Ding zugelegt. Der Anbiete verkauft die in diversen Stärken und Preisklassen. Ich hab mir die kleinste (3000mA, 14,8 V) für knappe 49 Euro bestellt, die sollte Dicke ausreichen für meine 125iger, vorallem in Anbetracht dessen das inzwischen die komplette Beleuchtung, außer dem Hauptscheinwerfer, auf LED umgebaut ist. Hier mal der Link zum EBay Shop wo es die Teile gibt: *klick* Von der kleinen Version die ich mir gekauft habe hatte er nur noch eine im Shop, deshalb ist die momentan nicht mehr mit aufgeführt.

Naja, im "Ernstfall" müsste die dann eigentlich nur fürn Warnblinker und das Standlicht herhalten. Aber selbst 15 Minuten is besser als garnix.

Zitat von Odin

Hy Enakaji ....... bedenke aber das Deine 3000mAh = 3 Ampere sind .... Dein Scheinwerfer aber ca. 8 Ampere hat .... das mit den Ampere heißt jetzt, das Dein Schweinwerfer im Notfall Deine Batterie in ca. 15 min leer geluscht hat ...... aber bei normaler Funktion, ist das völlig ausreichend als Puffer für die Stromversorgung Top Wahl

Hab sie wie gesagt schon 2 Jahre drin und funzt immer noch super.....

letzen Winter hab ich mal aus versehen die Zündung angelassen und die Batterie leer gelutscht.....

ein befreundeter Hobbymodellflieger hat mir dann mit seinem Hyperladegerät das Teil wieder geladen, werd mal noch 30 Euro für en kleines Ladegerät für LIFEPO - Akkus investiern.

Hab diesen winter meine Batterie nicht abgeklemmt und damit geschrottet.
War eine Ytz14s
Hab überlegt mir eventuell auch son ding zu besorgen, da bei meiner kiste alles auf ganz engen raum untergebracht ist ,

Hab da eine gefunden die wohl die YTZ14S ersetzen soll, aber geschrieben steht bis 700ccm?
Soll aber in einer 1300er
http://cs-batteries.de/LiFePo4…atterie-PRO-12V-50Ah-300A

Oder was könnt ihr empfehlen

bin auch noch auf der suche für 1340 evo ( Elektrik gestrippt ), reicht da dann die 78er ? bei cs steht nur bis 1200 kubis.
gruß frank

So gestern schnell mal den Regler gemessen. Standgas 12V etwas mehr gas 13 -14,5V, kurz hochdrehen 15kommairgendwas Volt!!!
Anderen (XT 600) Regler angeschlossen 0V aber etwas warm geworden -hab ich wohl falsch angeschlossen!%&/§# Erstmal das neue Heck elektrifizieren, weil die Zeit wie immer drängt. Sehn wir später mal mit Regler und Lifepo.

Wenn ich diese Woche noch in die Garage komme schmeiss ich mal die XS 400 an und messe was die so auf die LifePo wirft....... denke aber auch das sie in der Spitze 15 Volt rausdrückt..... mein LED-Kontrollleuchten von Blinker und Fernlicht hat sie schon geschossen.....

Die LifePo hats bisher verkraftet!

Odin.... Kontrollleuchten werden überbewertet.... ich bau wieder zurück auf Birnchen..... 1 fürs Fernlich und eine für den Leerlauf..... der Rest kommt in die Tonne.... passt eh nicht zu dem alten Hobel.