Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Digitalacho "Daytona Ausura" Probleme

  • Hi,


    Habe den oben genannten Tacho verbaut. Irgendwie funktioniert er nicht
    richtig, obwohl ich ihn erneut Kalibriert habe zeigt er nicht richtig
    die Geschwindigkeit an. Beim Gasgeben im Stand oder beim fahren springt
    ständig die Anzeige von 16 auf 99 Km/h und ist nur am hin und
    herspringen.


    Hat einer eine Idee?




    Habe ein Bobberumbau, denke der Originale passt optisch nicht so schön.




    Was habt ihr so bei euch an Digitaltachos verbaut?


    Würde Notfalls einen anderen verbauen....
    [Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/tachoqx9j5awnp2.jpg]
    Viele Grüße
    Charly

  • OH JA .... die verfickten Daytona Tacho :dash:


    Laß mich raten, die Anzeige reagiert auf beim Gasgeben, selbst im Stand 8)
    Ich könnte fast wetten, das die Kabel des Tacho zu dicht an den Zündkabel der VS 1400 verlaufen :spiteful: (der Vorbesitzer hat SCHEIßE gemacht)
    Und die Zündkabel / Zündspulen geben ein Induktion Feld ab, was Deinen Tacho beeinflusst.
    Und wenn Du Dir mal die Mühe machst, wirst Du sehen, das diese Daytona Tacho bei vielen Besitzer SAUER aufstoßen, weil es scheiß Tacho sind.
    Sehen vielleicht ganz nett aus, aber im inneren taugen sie nicht wirklich .. :thumbdown: , besonders bei den älteren Modellen.
    Die Frage ist auch, welchen Sensor wurde verbaut, ist es ein REED SENSOR oder ein HALLSENSOR, ist es ein passiver oder aktiver HALLSENSOR :whistling:


    Aber Du willst doch eh ein Bobber umbauen ... dann wirst Du wohl mal noch etwas mehr Taler in die Hand nehmen, und Dir mal ein paar neue Tacho aussuchen müssen.

  • Danke für die rasche Antwort.


    ja genau, wenn ich im stand Gas gebe geht die Anzeige hoch.


    Sie ist schon auf Bobber umgebaut, würde nätürlich auch den Tacho tauschen. Was würdet ihr empfehlen?
    Woran sehe ich ob Reed oder Hall, ob passiv oder atktiv?

  • Über das Thema BOBBER , reden wir hier mal lieber nicht :whistling: , suche noch immer den BOBBER bei Deiner Maschine ;)


    Egal ... zu Deiner Frage:

    Woran sehe ich ob Reed oder Hall, ob passiv oder atktiv?


    Wo ist der Sensor ??
    Sind Magnete verbaut, dort wo der Sensor ist ??
    Sind am dem Sensor 2 oder 3 Kabel ??


    den Tacho tauschen. Was würdet ihr empfehlen?


    Wissen ja NICHT, was Du magst .... so was neumodisches oder was klassisches (Beide Varianten, natürlich als elektronische Tacho 8) )

  • Ja, scheint ein Magnet zu sein und ich habe 2 Kabel am Sensor. Sitzt rechts vorne an der Gabel.


    Mögen ist egal, es soll optisch passen, ungefähr so in der Art wie jetzt schon verbaut (Foto).

  • Warum das Signal vom Vorderrad?
    Aber egal da fällt die Beeinflussung der Zündkabel raus.


    Hau den Scheinwerfer und Tacho weg
    Schau mal bei MMB rein was den Tacho angeht
    und ein anderer Scheinwerfer dann passt das.

    Wenn Du willst, dass es gut wird, dann mach es selbst.