Dachte ich gönne mir mal was feines und kann den wulstigen Sportstertache "entsorgen". Ein MMB ELT48 sollte es werden.
Nun ja. Ich Blindfisch habe mir dann ersteinmal alle Schaltpläne auf lesefreundliche A3 vergrössert und stolpere jetzt über die Anschlüsse Hallsensor in Verbindung mit dem Deutschstecker. Laut Schaltplan der Sportster kommt das Signal vom Databus in Form von nur einer Leitung.
Eigentlich möchte ich ja einfach den alten Tacho am Stecker abmachen und den MMB an einem neuen Deutschstecker pinnen und aufstecken.
Alter, sind diese verdammten Stecker teuer, wenn man das über Conrad macht. Nie wieder(!)
Anyway. Wird wohl auf komplett neue Steckverbindung hinauslaufen, da der Hallsensor von der Sporty am MMB unterstützt wird, aber wohl direkt abgegriffen werden muss.
Liege ich da richtig und wer hat diese Konstellation schon Mal gemacht?