kann mir zufällig einer sagen mit welcher Schraube..welche Größe ich brauche um die Fussrasten einer 93 er Softail festzumachen..such gerade..sind ca 92,5 mm..
und wo man die am besten bekommt...
gibts da evtl eine Tabelle für sowas..
kann mir zufällig einer sagen mit welcher Schraube..welche Größe ich brauche um die Fussrasten einer 93 er Softail festzumachen..such gerade..sind ca 92,5 mm..
und wo man die am besten bekommt...
gibts da evtl eine Tabelle für sowas..
kann es sein...3/8...und oben stehts falsch 9,25 mm und nicht 92,5 mm
Danke... sowas hab ich neulich schon mal gesucht aber für die 93er nichts gefunden. .
toll genau 1 - 3 gibts nicht in der Liste.. würde aber eh nur die Größe brauchen.. und dann muss ich mir eine mit Innenimbus besorgen.. hab in 3/8 welche gefunden.. das Stück zu 2,5..€
Gewindelehre währe auf Dauer von Vorteil.........Metrisch und Zoll, kosten nich viel.
gewindelehre hab ich Franky...das sagt dir aber auch nur welche Steigung ich brauche...
habs so rausgefunden...
3/8 -16 müsste es sein...si bestell ich jetzt mal..
Jo, da giebts aber Tabellen, wo man anhand der Steigung den Durchmesser rausfinden kann.
Die Seite iss ganz vernünftig,
http://www.gewinde-normen.de/</a>
Feine Seite Franky , jetzt weiß ich endlich warum man da bei den Rohrdurchmessern so Problemchen hat , direkt mal meinen Herren Instalateuren erzählen ,
die wußten das nämlich auch nich , wär halt so.
Ja, das ganze Gewindegeraffel, da muss man sich mal mit beschäftigen, habe selbst ich als gelernter Maschinenbauer
nicht in der Lehre gehabt......also nur iso Kram.
Is eben blöd bei HD........kannst nich einfach in Baumarkt oder zum Stahlbauer.
Mit Lagern genauso.
Zitatjetzt weiß ich endlich warum man da bei den Rohrdurchmessern so Problemchen hat
Wird den Installateuren nix nützen, weil die mit Withworth Gewinden arbeiten. Das Laien mit den angegebenen Zollmaßen im Installationsbereich nix anfangen können, liegt daran, das dort die Innendurchmesser angegeben werden.
Zitathabe selbst ich als gelernter Maschinenbauer
nicht in der Lehre gehabt......also nur iso Kram.
Unwahrscheinlich, haste wohl gerade pepennt. Auch im Osten gab es Zollgewinde. Irgendwelche Zollgewindetabellen nützen auch nix, wenn die das falsche Gewinde betreffen. Wir reden hier von UNC / UNF Gewinde. Gewindelehre ist für Laien meist auch unbeherschbar. Also Durchmesser messen, in der richtigen Tabelle die Gewindegröße bestimmen, Gucken ob Fein oder Grob - UNF - UNC und gut.
ja das stimmt schon die Tabellen.. so hab ich meine dann auch rausbekommen..erst Durchmesser.. und die Gänge bestimmt.. so in etwa.. dann geschaut was es so gibt.. aber alles etwas komplizierter ....
sowas sollte nicht fehlen beim Werkzeug
[Blockierte Grafik: http://shop.cars-stripes.com/WebRoot/Sage/Shops/CarsStripes/58C0/0BF8/D1AA/3460/F30B/0A0C/05B9/25B1/gsobild_68771.jpg]
günstig und Gold wert so ein Teil
wie nett sich so ein Teil.. das ist was..
edit:
habs .. Schraubenlehre....
Nee Panzer , ging mir nich um die Rohrgewinde sondern um die Durchmesser , ich hatte die GaWaSch Jung´s mal gefragt warum an nem zölligen Rohr nix zöllig is , weder aussen noch innen , nu weiß ich´s
danke für den Tipp mit der Schraubenlehre.. die zusammen mit der Gewindelehre.. einfach Top..
haste wohl gerade pepennt.
Ging um UNF und UNC...........Witworth und Zoll is klar. Ham wir ja auf der Drehbank anfertigen müssen.