Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Moin Männers

    Kann man so nich sagen, habe Metzeler auf der Sv 650 und der hat 4h sinnflutartige Regenmassen gut bearbeitet.

    "Make some shit, put some into it. It is what you build... have fun with it, that what matters" M.Van Schyndel

    Bin immernoch nicht weiter in der Reifenfrage... kann mich denn keiner helfen hier??? Also die dunlops hab ich drauf- sind Mist, Metzeler hatte ich schon - auch Mist.
    Jemand Erfahrung mit Pirellis, Michelin oder Bridgestone?


    Danke Eme

    Hatte die Me880 von Metzeler auf der VN, der Wildstar und jetzt sind sie auf der dritten Harley. Keine Probleme bei Regen oder anderen Wetterarten gehabt. :thumbup:

    "Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen!"

    Hatte auf der dyna pirellis....mt 66-route. Würd ich aber nicht empfehlen, mir kams schwammig vor (trocken oder nass) und das obwohl ich ohnehin nur einen 130er hinten un 90er vorn fahr. Hab jetzt wieder die orschinolen Dunlops genommen. Bridge oder Michelin hatt ich nie.


    Gruß Martin

    Dummheit TUT weh....nur leider nicht denen, die sie an den Tag legen.

    Die Originalen bei der Sporty sind fast wie Holzreifen :thumbdown:
    Auf meiner Honda Sven Fifty hatte ich Michelin Pilot drauf, die waren absolut top bei Nässe.
    Auf der Sporty hab ich den Shinko WW E270 gefahren, fand den bei Nässen ebenfalls top. Nur leider schwer den einzutragen.

    Der Mensch lebt nicht vom Pils allein, es muss auch mal ein Schnäppschen sein!

    Da isser mal wieder.


    Hab mich für die Night Dragon von Pirelli entschieden. Fahren sich so echt prima. Geht willig ums Eck. Erwartungsgemäß darf es nicht nass werden, dann wird es schnell schmierig... Das ist wohl so bei Chopperreifen.


    Aber was anderes, will den Bock hinten tiefer haben. Weiß wer von euch ob ich da einfach die Dämpfer von einem anderen Sporty Modell verbauen darf. Zum Beispiel von der 48. Die dürften nach meiner Recherche 11,5 Zoll haben, das sollte die Fuhre um gute 4 cm runter bringen. Oder lieber auf Dämpfer aus dem Zubehör zurückgreifen.


    Gruß der Eme

    Sollte nich nass sein ... also sind die jetzt alle scheiße ? Im Trockenen geht der ME888 ja , nur auf nassem etwas glattem Asphalt eben gar nich. Bin da immernoch nicht weiter , wobei der ME888WW von meiner Frau macht nich so faxen ( war mutig und hab´s ausprobiert :whistling: ) . Eventuell hab ich da Ausschuß erwischt , sieht eh so merkwürdig aus , an den Mischungsgrenzen. :hmm:

    Ich werd mal versuchen, das irgendwie abzulichten mit diesen Gummizonen , das hab ich so sonst noch nicht gesehen , beim WW sieht man da mal gar nix , ich glaub die faxen spar ich mir. Da is irgend ne Montagsmischung , so scheiße wie der drauf ging. ;)

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    Ja kannst du



    Würde dir aber eher zu PS Dämpfern raten. Probiere die 11" aus, achte darauf nicht die Heavy duty Ausführung zu nehmen, es sei denn du willst Starrahmen Gefühle haben.


    Auch zu beachten, der Auspuff bei Schräglage kommt näher Richtung Asphalt und läuft nicht mehr parallel zur Schwinge.