Die sind aber auch empfindlich . :rofl:
Mein erster Umbau Basis VN 800/A
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Na Tach och
Heute mal ein bißchen am Garage aufräumen gewesen und plötzlich stand der Vorbesitzer von der VN in der Tür und hatte eine Auspuffanlage unterm Arm. :hmm:
"Die hab ich vergessen mitzugeben war ja die Orginal Anlage dran wegen neuen "
Na ja er hat sie sich dann noch angeschaut wie sie sich zwischen zeitlich verändert hat und noch eine kurze Unterhaltung und wech war er.
Nun stand ich mit den Tüten im der Hand und die Neugier siegte erstmal die Teile ran und hören. :vain:
Nicht schlecht aber die Einsätze sehen schon ein bisschen durch aus.
Ich quäle nun schon ne Weile die Suchmaschinen nach dieser Anlage aber komm nicht wirklich weiter."BOS ist eingraviert"
" hat se nicht"
Habt ihr schon mal was von dem Teil gehört?
Wo bekommt man neue Einsätze her?
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Bilder sagen mehr als Worte
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welche???? die 2-1 die 2-2
So is das ma gaaaaaanz schlecht zu sagen......... -
Sorry wegen der fehlenden Bilder hatte aber auch gestern nicht mit gerechnet nix zu finden außer Anlagen für Rennsemmeln.
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Hoffe das hilft euch weiter.
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evtl kannste von der Krümmerseite Db Killer einsetzten, mußt den KrümmerinnenØ ausmessen, ............ gibt dann universaleinsätze
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Da gibt es von BOS die geraden db-maker mit 40mm und 48mm für.
Und hört sich für manche doof an is aber so, zu laut, db-maker kürzen und leiser wird es.[Blockierte Grafik: https://www.motopoint-online.de/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/i/m/image_105-009_1.jpg]
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Ahja wieder ein bißchen schlauer.
Und die kommen dann zwischen Krümmer und Endtopf hab ich soweit richtig verstanden. Relevant ist der innen Durchmesser vom Krümmer. Das ist dann aber nur für die Lautstärke.
Die Einsätze wenn man durch den Topf schaut sehen leicht zerfleischt aus. Dachte man kann diese Einsätze von Bild 3 tauschen. Trotzdem erstmal besten Dank.
Die Woche kommt ja noch eine BSM Anlage mal schauen was die sagt. -
So heute mal die BSM Anlage ran geschraubt. Von der Optik gefällt die mir ja besser aber die ist auch ein ganzes Stück lauter als die BOS Anlage. Aber seht selbst.
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Die hat natürlich auch kein Tüv oder E Zeichen.
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coole Anlage
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Schick sind die schon , aber ich glaub unser Dorfscheriff würd zur Waffe greifen
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Die donnert ganz schön. Die ganze Anlage hat einen Durchmesser wie der orginale Krümmer.
Damit kommst du kein 100 m weit da reißt dich der Dorfaufseher vom Bock und greift dir an Sack. :rofl: -
mal doof gefragt, kannst dir nicht hinten paar Mini Biltwell Dämpfer dran schrauben?
Haben glaub eien etwas grösseren Durchmesser als die Rohre, weiss nur nicht obs dann noch gut aussieht -
Aber legal sind die auch nich Hatte ich mir auch schon überlegt für die XS.
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Legal nicht aber klasse Sound Hat Kumpel an seiner VS dran.
Hab ich mir für meine VN auch überlegt aber dann die Remus bekommen. Ok sind bissi blechern gewesen vor ner kleinen Behandlung aber jetzt OK.
Und optisch sind mir die Remus eh lieber da se schön angelaufen und bissi abgerantzt sind Steh auf so 'n Scheiß -
So die BMS Anlage hat inzwischen wieder den Besitzer gewechselt.
Und ich hab mich mal weiter um die Teile für den Heckumbau gekümmert.
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Und manchmal läuft einem der Zufall auch hier im Forum über den Weg. Und jemand will das lang gesuchte grade los werden. Danke nochmal Prae für die schnelle Abwicklung
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Heckfender ist och schon da :vain:
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So geht's langsam voran :beer:
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Der sieht ganz passend aus
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Rein gepasst hat er. Aber was sagt der dazu, 180er auf einer 4,5 15 Zoll Felge von AME.
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Aber soviel Platz ist da nicht mehr. 4 - 5 mm pro Seite Luft mehr bleibt bei der orginal Schwinge nicht.
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Gestänge von der Bremser muß geändert werden. Frage ist nur kann man das einfach zurecht biegen.
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Heckfender Stiletto 220 er long will nicht mit der Sitzbank harmonieren. Was ist da eigentlich der Unterschied zwischen long, medium und short hat doch nur mit der Länge zu tun?
So jetzt ist erstmal Urlaub angesagt und dann sehen wir weiter wohin die Reise geht mit dem Hinterrad.
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Gerne geschehen.
Der TÜVer wird sagen, bei nem 170er wirst du aber wieder im Regelrahmen sein mit dem geänderten Fender.
Willst du mehr brauchst du noch ne breitere Schwinge (hatte/ habe ich drin), ansonsten wird es ne Schleiforgie.Grüße
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So frisch aus dem Urlaub und erstmal wieder ein bißchen schrauben.
Hab am Anfang des Tages noch mit selbst gebauten Struts rum gespielt. Aber bereits schnell zu dem Entschluss was anderes zu probieren da mir das garnicht stimmig mit einer Sitzbank aussah.[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/27281112rj.jpg]
Hab mir mal ein paar originale Struts geschnappt und die Flex genommen und mal grob zugeschnitten.
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Schaut erstmal besser aus denk ich.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/27280880bh.jpg]Fender noch um 5cm gekürzt hängt er hinten nicht so über.
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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/27280914tr.jpg]Und von hinten wurde es lustig, ewig gefummelt bis der Fender mittig war.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/27280901ag.jpg]Da das Rad durch die 4.5er Felge ja nicht mehr mittig sitzt.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/27280902rq.jpg]Ergebnis passt schon.
Bloß hier gibt's noch Schönheitsfehler.
Oben wird das noch geschlossen zum Fender aber unten die Ecke das gefällt mir noch gar nicht.
Fender an die Struts anpassen zerstört die Linie aber mit der Ecke sieht auch komisch aus.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/27280907ab.jpg]Wenn das oben zu ist geht das auch mit einem Einzelsitz.
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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/27280796pp.jpg]Und nun die Meinung der Experten. :beer: