Moin,
Ich habe mir eine VN800 Classic zugelegt. Scheunenfund (stand 5 Jahre unter einer Abdeckung) BJ1997, 8.100KM gelaufen. Die hat im letzten Jahr Ölwechsel, TÜV, neue Reifen etc. bekommen. Da die Maschine extrem viel gestanden hatte bin ich die jetzt sehr vorsichtig angefangen einzufahren. Die Maschine springt immer sofort an und klingt sehr rund ohne stottern etc, das Fahrverhalten an sich ist auch sehr gut.
Zwei Probleme treten aber auf, welche ich teilweise schon in anderen Foren gelesen habe, aber nicht schlau draus geworden bin.
- 1. Maschine geht beim runter Schalten aus - Also wenn ich z.B. im 5. Gang fahre und vor mir will einer abbiegen, dann ziehe ich die Kupplung. Während des Schaltens ist der Motor dann schon aus. Ich brauche die Kupplung nicht mal loslassen. Das gleiche passiert zwischendurch, wenn ich z.B. an eine Kreuzung fahre. Kupplung ziehen und zack, isse aus. Springt aber immer wieder sofort an, sobald ich,während ich noch fahre, auf den Knopf drücke.
- 2. Maschine kommt auch warm nicht auf Leistung - Selbst wenn ich die Maschine 10-15Km "warm" fahre, dann schaffe ich es anschließend auf der Bahn gerade mal auf 100Km/h. Mit 95Kg bin ich zwar nicht der "Leichteste", aber so schwer dürfte die da ja nicht dran zu ziehen haben.
Ich bin jetzt technisch nicht der versierteste, aber vielleicht sind es ja typische Symptome und irgendjemand kann mir hier helfen.