Tach Loide,
bin noch am Leben.
Hab nen rießen Problem mit meiner VN.
Hab ja ne Lange AME Gabel und nen 16" Rad drinne, jetzt ist das Problem dass die Fuhre schon im Schritttempo vorne blockiert, ich trau mich so ne auf die Strasse. Beim abbremsen vor Kurven gibt es schon Reifenquietschen. Ich weiß einfach nicht weiter. Der Vorbesitzer hatte kürzere Vorspannhülsen eingebaut, die habe ich schon gegen längere ersetzt. Hat von Euch vielleicht nen Rat?
Danke schonmal
Vorderrad blockiert
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Schau mal ob im Huptbremszylinder die kleinen Bohrungen frei sind, evtl auch zuviel Bremsöl eingefüllt!
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Schau ich gleich mal nach
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Behälter ist halb voll, und Bohrung ist frei. Sprich wenn ich den Hebel betätige, kommt neun kleiner Strahl.
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Kann die Scheibe verzogen sein? :hmm: Ich wüsste aber net warum.
Mir kommt es so vor (hab den Frontfender mal abgebaut) als wenn sich die ganze Gabel nach links verzieht.... -
Lange Gabel und einseitige Scheibe niemals ohne Stabi. Fender Stahl ??
Gabel spannungsfrei montiert ?? Denke Du weist wie man die Gabel einbaut, und welche Schrauben zu Erst angezogen werden.
Bock halt das Mofa auf und dreh das Rad durch, da siehst den Verzug. Sonst Alles fest ?? Sattel, Scheibe ??
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Reifenalter?
Klemmen die Klötze oder Kolben?
Wie viel Hebelwirkung hast denn bis zur blockiergrenze oder verstärkt sich die bremse von Selbst?
Andere Bremszange oder Sinterklötze eingebaut?
Gabel verspannt oder ungleicher Ölstand...e? -
Habe alle schrauben gelöst, zuerst obere Gabel Brücke schrauben angezogen. Dann abgebockt, abgebremst, mehrfach, anschließend untere Gabel Brücke angezogen und dann die Radachse.
Dabei ist mir aufgefallen, dass die rechte Distanz Hülse in Fahrtrichtung etwas Spiel hatte, Achse hat aber keinen Anschlag, ebenfalls von rechts in Fahrtrichtung gesehen. Ich schrauben das nochmal auf und mach gleich nen Foto -
Luft an der Vorderachsgeometrie darf nich, auch keine Hülse.
Gabel darf nicht abgebremst werden. Vorderrad gegen die Wand stellen und ohne zu bremsen mehrfach einfedern, dann Klemmschrauben anziehen.
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Aber wenn da Spiel ist? Ich mein ich bin ja ne bleede, mit dem abbremsen meint ich ja gegen wieder stand und dann einfedern, Franks, aber da ist Spiel...
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Jetzt bin ich mal mit gelöster Achse rumgefahren...und sie bremst wieder sanftmütig muss ich mir Scheiben suchen um die spaltmaße auszugleichen
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Jupp so siehts auch , Spiel soll zumindest zwischen der Achse und der Distanzhülse nicht sein.
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Alles klar, hab auch gleich neue Bremsklötze geholt. Werd ich heute Nachmittag noch mal auseinander nehmen.
THX für die Tips :beer: -
Ist immer noch so wie vorher.
Habe leider die falschen Beläge bekommen, morgen sollen die passenden geliefert werden.
Gabel hab ich spannungsfrei fest gezogen.
Bremsscheibe hat keine Macken oder Riefen.
Einzig die Beläge waren oder sind fast runter.
Kolben von der Bremse sind sauber und gehen auch gut zurück zu drücken.
Jetzt hab ich mir vor lauter Rumgebremse und anfahren auch noch die Kupplung ruiniert. Nicht mein Tag heute :dash: -
Haste den jetzt das Rad so fest , das es nich mehr auf der Achse wandert ?
Das dicke Ende von der Achse muß schon an dem Distanzstück anliegen und die Bremscheibe sollt mittig vom Sattel laufen . :hmm: -
Japp habe ich, und Scheibe läuft mittig in der Bremsbacke
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mach noch n bild von der anderen seite.
wenn´s rad doch läuft, wenn die achsmutter bisschen lose ist, dann
liegt das an den distanzen. drücken die vl. irgendwie auf die radlager -
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Am Radlager liegt es nicht. -
Du musst beide Achsklemmungen lösen, die Scheibe rausnehmen und dann festziehen. Zum Schluss die Achsklemmungen wieder festziehen. Jedenfalls geht das bei der XS650 so.