gepulvertes speichenrad
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ich hoffe jetzt erstmal darauf das das richtige auswuchten und korrekte aufziehen was bringt... notfalls muss ich mich wohl mit dem gedanken anfreunden aus und wieder einzuspeichen ( mein kenntnisstand lässt zZt. nur "machen lassen" zu ...aber daran arbeite ich ...Ziel ist für mich jetzt echt mal Schritt für Schritt das erforderliche Wissen auf´n Kasten zu bekommen). Und ich muss echt mal
sagen für eure Tipps und Gedanken und Ratschläge. Das ist n richtiger "Rettungsring" und man fühlt sich nicht so "verlassen" und den Werkstätten mehr oder weniger ausgeliefert. Dies Forum ist echt der Hammer ! 
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Einspeichen is nich so einfach.......mach Dir kein Kopp, Alles kann man nich können.
Du hast die richtige Einstellung, Das gefällt mir.
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Einspeichen is nich so einfach.......mach Dir kein Kopp, Alles kann man nich können.
Du hast die richtige Einstellung, Das gefällt mir.
nana, einspeichen geht doch, beim zentrieren wirds lustig
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nana, einspeichen geht doch, beim zentrieren wirds lustig
Wenn man systematisch ran geht auch kein Hexenwerk...
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Also ich zentrier lieber , als die da alle rein zu fummeln :hmm:
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Wunder mich nur über die großen Toleranzen der Hersteller...! -
Dann kannste auch nix mehr verkratzen , besonders bei den Letzten.
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Kenne ich...da wird es manch mal knapp.
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Aber die 2 mm von denen du geschrieben hattest....echt grob
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Steht im Honda WHB , hab die größte Abweichung bei 0,65 , damit kann ich leben , zumal die Reifen eh nicht genauer sind
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Steht im Honda WHB , hab die größte Abweichung bei 0,65 , damit kann ich leben , zumal die Reifen eh nicht genauer sind
Jupp...ich gehe auch immer auf 0,5 oder gringer.
Wenn nämlich die Ungenauigkeit der Reifen zufällig in die selbe Richtung geht wird noch scheißiger
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So genau kriegste das nich , wenn du die einspeichen läßt , und die Speichen noch auf Drehmoment anziehen macht auch fast keiner , nach dem Zentrieren,
weil man sich da Speiche für Speiche hinarbeiten muß ohne die Zentrierung zu versauen -
Mach ich auch nie....Drehmomentschlüssel ist meine Hand, dazu dann Klangprobe
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Bei neuen Speichen oder gepulverten Naben und Felgen is mir das halt lieber , die klingen bei der Hälfte schon o.k.
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Also ich würde das Pulver mit dem Heissluftfön wieder runterziehen und neu zentrieren lassen und dann wieder pulvern , das ist die günstige Variante die aber Scheisse ist , da man halt nicht wieder nachzentrieren kann und speichen Arbeiten ....
Die richtige Variante ist Narbe und felgenring pulvern und neue speichen besorgen , danach vernünftig einspeichen lassen ...
Ich hab die ganze scheisse schon hinter mir -
hi leute war ne zeit nicht online...erstmal vielen dank für eure weiteren tipps...ich hab mein Rad noch nicht wiederbekommen aber macht auch nix da ich im moment eh kaum zeit habe...viel arbeit :ill: ... aber wat solls... und das neue buch is auch echt gut
...wir lesen uns wenn ich mein rad wiederhabe.... -
nana, einspeichen geht doch, beim zentrieren wirds lustig
ja ich rede vom Endergebnis.
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Genau, lass den Scheiss machen, kost nich die Welt, erfordert aber Einiges an Erfahrung und Feingefühl.
Ich setze immer Kosten zum Aufwand.
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Genau, lass den Scheiss machen, kost nich die Welt, erfordert aber Einiges an Erfahrung und Feingefühl.
Ich setze immer Kosten zum Aufwand.
Jupp...aber dann hast du den Spaßfaktor nicht mit eingerechnet.
