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Kühlflüssigkeit -was muss, was muss nicht?

    Tach Leute!



    Neulich hab ich im WHB von meiner VN800 bei den regelmäßigen Wartungen gelesen,
    das die Kühlflüssigkeit alle 2 Jahre raus muss.


    Hab ich um erhlich zu sein, noch nie bei einem Fahrzeug gemacht.


    Muss das wirklich, oder ist das eine eher vernachlässigbare Sache?

    Und falls notwendig, hab ich gleich mal im WHB nachgesehen, wie das geht.
    Was mich verwundert, kein Wort von einer Entlüftungsschraube.
    Nur wo man die Suppe ablässt.
    Zum neu befüllen steht da nur, das man das System langsam beim Einfüllstutzen unter dem Dash
    langsam befüllen soll, damit die Luft aus dem System entweichen kann.


    Klingt fast schon zu einfach...... ?( ?(


    Wäre dankbar wenn ihr da hilfreiche Tips geben und mein Wissen erweitern könnt :thumbup:

    Genau so wirds gemacht. Suppe raus und dann langsam wieder einfüllen bis der kühler voll ist. Deckel zu mopped laufen lassen bis der Lüfter kommt (ausgleichsbehälter vorher bis zur Hälfte oder zur markierung füllen nicht vergessen). Dann mopped abkühlen lassen und ausgleichsbehälter nochmal checken.

    Danke schon mal :thumbup:
    Wenn ich aber den Ausgleichsbehäter auch leeren muss/sollte, wird wie es im WHB aussieht,
    die halbe Fuhre zerlegt.
    Denke der läuft nicht mit der Ablsassschraube leer.


    Die Methode mit schläuchlein und Spritze sollte in dem Fall doch in Ordnung gehen?
    Man zieht da war nich 100%, aber sicher um die 90% werdens schon sein.
    Vorderrad auf ein/zwei Bretter, Kiste auf Seitenständer dann läuft das wasser in die Ecke und man
    könnte so das meiste rausziehen....nur so ein Gedankenspiel von mir.



    Und.....haut ihr das alle 2 Jahre raus???

    Wenn Du alles raushaben willst, spül sie doch durch, hilft auch gegen Schmodder und Schlamm. Einfach den Gartenschlauch reinhalten. Du kannst sie auch mit Wasser befüllen, laufen lassen, wieder ablassen und dann die neue Kühlflüssigkeit rein. Mit dem Frostschutz nicht übertreiben, dann kühlt es nicht mehr so gut!

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Das da destilliertes Wasser rein kommt ist für mich selbstverständlich.
    Mir gings einzig und allein ob ds wirkliche notwendigkeit ist, das alle 2 Jahre zu machen,
    oder ob das eher Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen für die Werkstätten sind......


    Und natürlich, ob das sein konnte das es keine entlüftungsschraube gibt.....
    Das hat sich ja geklärt :thumbup:

    Ich hab die letzten beiden Jahre jedes Jahr gewechselt!


    Aber auch nur, weil ich zweimal am Kühlsystem rumgebastelt habe. Davor glaub ich, auch mindestens 5 jahre nicht angefasst....


    Die Beschreibung hab ich übrigens so übernommen wie ich sie von franky bekommen habe..... Ich hab ca 2l reingeschüttet
    Und dann den bock gestartet und dann langsam bis voll aufgefüllt. Mach den ausgleichsbehälter mit schlauch und spritze leer, das reicht. Bei mir geht's simpler weil ich den ersetzt habe und aussen angebracht...

    Ich hab nach 3 Jahren mal gewechselt. Du siehst übrigends am Ausdehnungsgefäß unten, wenn sich Gammel absetzt.
    Dann würde ich spätestens Was unternehmen. Wenne spülst nur mit dest. Wasser. Nach dem Füllen mit Frostschutz und der ersten Runde unbedingt spindeln. Wenn du nähmlich nich Alles rausbekommst nach dem Spülen, verdünnste die Mischung.
    Ansonsten halte ich ein Wechsel nach zwei Jahren für übertrieben.

    :P Schleift die Hand auf dem Asphalt, wird der Fahrer meist nicht alt! :P

    Halt ich auch für übertrieben , mach ich neu wenn's anfängt dreckig auszusehen , kommt auch drauf an wieviel Du fährst .
    Kommt aber beim wechseln in erster Linie darauf an den Frostschutz zu erhalten , bzw. den Korrosionsschutz.

    Währe auch meine Frage gewesen. :?:

    Warum nicht ? Währe besser 8) .
    Kommt aber auch drauf an welcher Motor bzw. durch welches Material das durchfliest , wichtiger ist, dass der Zusatz passt , sonst gibts Gammel .
    Kann ich gut an diversen Alugussflanschen sehen , wo ich da nich pingelig genug war ;( .

    Ich hab immer nur gemessen und bei Bedarf nachgefüllt. Keine Probleme bis jetzt damit gehabt. Den da benutz ich dafür. Is jetzt nicht grade billig, aber hat bis jetzt immer gute und verlässlichen Dienst geleistet :)


    Gruß!


    Kühlflüssigkeit immer dest. Wasser und Frostschutz, oder fertige Mischung.

    :P Schleift die Hand auf dem Asphalt, wird der Fahrer meist nicht alt! :P