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  • helbing1

    Hat eine Antwort im Thema Meine VZ1600 verfasst.
    Beitrag
    Geht nix über Fachwissen. Beim Reifenhändler hat mir der Monteur gesagt das das Knebelloch von der Steckachse immer mit der Öffnung nach vorn sein muss. Das hilft Geräusche und Luftwiderstand zu verringern. Ich freue mich immer neues Wissen zu…
  • FRaNky1985

    Hat eine Antwort im Thema Kess Tech e5 0023 verfasst.
    Beitrag
    Das was ich geschrieben habe, daß auf dem Auspuff keine gültige E-Nummer steht, diese steht nur auf dem Kärtchen. Ohne Karte ist das quasi wertlos.
  • Thor

    Hat eine Antwort im Thema Meine VZ1600 verfasst.
    Beitrag
    Spart aber die Bremse ;)
  • helbing1

    Hat eine Antwort im Thema Meine VZ1600 verfasst.
    Beitrag
    da haben sich die Lager gefreut.
  • Meenzer

    Hat eine Antwort im Thema Kess Tech e5 0023 verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von FRaNky1985)

    Was genau meinst du damit ?? 🫣
    Gruß
  • JOE

    Hat eine Antwort im Thema ABE Kettenversatzkit VZ800 Bj.98 verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von dernst)

    Hab mal eine Frage dazu.
    Wie breit ist denn der Reifen und wieviel Platz ist zur Kette?
  • Thor

    Hat eine Antwort im Thema ABE Kettenversatzkit VZ800 Bj.98 verfasst.
    Beitrag
    Das war ein Beispiel, ich fahr keine Dunlop, kann dazu also nix gescheites beitragen.

    Das Beispiel diente dazu klar zu machen welche Unterschiede es bei Reifen gleicher Größenbezeichnung, teilweise sogar des gleichen Reifenmodels es in der…
  • Thor

    Beitrag
    Da war bestimmt nur der Tacho defekt und ist erneuert worden :D
  • Thor

    Hat eine Antwort im Thema Kess Tech e5 0023 verfasst.
    Beitrag
    Wenn eine E-Nummer drauf ist, dann findet man darunter auch die entsprechenden Daten in der Datenbank.
    Das ist ja auch der Sinn dieser E-Be, das die Nummer reichen soll.

    Wenn jetzt unter der Nummer auf dem Teil nix in der Datenbank steht, kann man davon…
  • Thor

    Hat eine Antwort im Thema Meine VZ1600 verfasst.
    Beitrag
    Sowas findet sich ja haufenweise.

    Hatte grad ne Antriebswelle die mit 220NM angezogen werden soll, mit zwei einzelnen Kegelrollenlagern in der Nabe
    Eigentlich wollen die die Kontermutter mit dem Drehmoment angezogen haben, davon steht halt nur nix im WHB :facepalm:

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