Chopperforum

Hier mal ein paar Infos zur XV.
Der ehemalige Besitzer war kooperativ und ich besitze den Fahrzeugschein und die Zulassung plus Gutachten für den Magna Charger Vergaser, Super Charger und die LM Felgen. Letze HU war 2022 mit den Umbauten. Die Maschine…

Hier mal ein paar Infos zur XV.
Der ehemalige Besitzer war kooperativ und ich besitze den Fahrzeugschein und die Zulassung plus Gutachten für den Magna Charger Vergaser, Super Charger und die LM Felgen. Letze HU war 2022 mit den Umbauten. Die Maschine…

Hier mal ein paar Infos zur XV.
Der ehemalige Besitzer war kooperativ und ich besitze den Fahrzeugschein und die Zulassung plus Gutachten für den Magna Charger Vergaser, Super Charger und die LM Felgen. Letze HU war 2022 mit den Umbauten. Die Maschine…

Naja so schraubkompressor bringt schon was, Frage ist, ob die anderen Komponenten das mitmachen

Naja so schraubkompressor bringt schon was, Frage ist, ob die anderen Komponenten das mitmachen

Ich finde das interessant. Würde mich mal interessieren, was der Brocken für Leistung freisetzt gegenüber dem Serienzustand.
Optisch wie ein Geschwür, ist nicht meins, wobei ich da schon viel schlimmeres gesehen habe.

Eher direkt im Ölkreislauf, weil sonst ein zusätzlicher Dichtring im Motorgehäuse nötig wäre, um den seperaten Ölsumpf vom Motoröl zu trennen, macht keinen Sinn und wär Platzverschwendung

Achso. Ja, das kann sein. Ich hatte bisher noch nix moderneres.

Jupp Stephan, auf dem großen Bildschirm kann ich das jetzt auch erkennen....dann muss das ja auch in Öl laufen, zumindest im Zahnradbereich...im Ölkreislauf der XV oder eher in einem separatem Ölsumpf.

Ne glei immer alles madig machen, was nicht normal ist...Erstmal bei den Ingenieuren nachfragen, ob's ne moglichkeit gibt